内饰:仅有细节不同
进入车舱中,高性能版的内饰与精锐版并没有太大的不同,最多就是配色上有些差异,连配置都大同小异,所有的安全配置、多媒体信息配置、内饰材质,精锐版上有的,高性能版一样不缺,但也没有多出任何令人惊喜的配置,毕竟在精锐版上的配置已经相当高端了。最大的差别在于座椅的造型与配色不同,此外,精锐版的座椅具有加热、通风功能,但高性能版只有加热功能。至于车舱空间的表现,高性能版精锐版则完全一样,没有显著差别。
由于在先前的对比之中,已经提及自由光的ACC自适应巡航系统,故在此不再赘述,而在众多配置之中,自动停车系统是一项相当有趣的配备,它藉由雷达的扫描来判断车辆是否停得下这个空位,停车的过程中全程不需用手操控方向盘。
自动停车系统虽然已不算是个新鲜的配置,但各个车厂的研发脚步不尽相同,有些车厂的自动停车系统的效能并不算太好。实际操作过自由光的自动停车系统之后,发现效率其实很高,不过若是停车时油门给得过多,就很容易导致需要花更多时间将车辆转正,因此我们的建议是使用该系统时,用怠速倒车即可。
自由光内饰配置差异表 | ||
车型 | 3.2L高性能版 | 2.4L精锐版 |
皮椅 | Nappa真皮座椅 | 运动真皮座椅 |
前排通风功能 | 无(有加热功能) | 有 |
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就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。