简单体验越野
动力系统相信大家也都比较熟悉,揽胜加长版共搭载两款汽油发动机及一款柴油发动机,此次试驾的为5.0L V8机械增压车型,最大功率375kW,最大扭矩625Nm。与之搭配的是来自ZF的8速手自一体变速器,两者的配合也已经相当的默契。
发动机进气口位于发动机舱的两侧,通过引擎盖内侧的夹层将空气引入,这样设计的目的是提高车辆的涉水深度。普通版揽胜的最大涉水深度已经到达900mm。
车辆配备了第二代全地形反馈系统,让长轴揽胜保持了一贯的越野能力,相比第一代系统,增加了Auto模式,可以让电脑轻松接管车辆。经过越野路面时,可以先抬高空气悬架至最高,然后选择合适的越野模式,也可以一直将其保持在“AUTO”让电脑选择。虽然更大的尺寸对于车辆的通过角来说并不是一件好事,但悬挂升高后依然能应付大部分路面。
挂入空挡,选择低速四驱模式,车辆的中间仪表盘会显示车辆的底盘状态,包括
差速锁的锁止程度,悬挂的负荷等信息。而如果无人在车前进行引导的话,可以开启车辆的影像系统,5个摄像头能提供车辆周遭的情况,帮助通过。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!