体验不同路况表现
作为一台偏重舒适的车型,加长揽胜在全油门起步时,轮胎虽然没有发生打滑的现象,但较软的悬挂导致车辆抬头的现象比较明显,相比之下刹车时姿态保持的就好一些。
经过非铺装路面时,悬挂会过滤掉部分的颠簸,车身依然能保持良好的姿态,驾驶者只需保持好安全的行车速度即可。
在山间小道行车虽然非常惬意,但宽大的车身在会车时还是不可避免的会造成些许困扰。好在通过性较强的揽胜长轴距版即使车辆压倒了道路外侧依然可以很从容的通过。超过3米的轴距对于经验不足的驾驶者来说也需要时间适应,特别是面对山路的一些较急的弯道,指向略微模糊和整体偏软的调校需要驾驶者打足精神应对。
而在高速路面,车辆的表现着更好,5.0L机械增压发动机加上8速变速箱的组合,让长轴揽胜在拥有充沛动力储备的同时还能保持较好的燃油经济性,需要加速时,深踩油门,动力随之迸发。虽然整体的油门被调校的不那么灵敏,降低了驾驶乐趣,不过这也换来了更为舒适的乘车感受。在高速路上从容不迫的前进,应该是揽胜最为合适是状态。
编辑点评:揽胜目前定位几乎没有正面竞争对手,经过加长之后也更能吸引对空间有着更大需求的国内用户。这款后排拥有超大空间的车型售价为288.8万,它拥有极其舒适的驾乘感受、与揽胜几乎无太大差别的强悍的越野性能,相信还是会有很多金主愿意尝试的。
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
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日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。