第三天，向着胜利冲锋
赛段数量：2个
总长度：193.25公里
第二天晚上传来不好的消息，我们的车队中有两辆1000 MB都坏了，第三天的赛程有可能只剩下三辆车。原本还想在体验下1000 MB的想法也落空了。不过后来想想，能继续乘坐90岁的1号赛车继续比赛，也是难得的体验。于是就在心里平衡中睡着了。
第二天早上，坏掉的那两辆车居然神奇地出现在了发车点。多亏斯柯达的技师连夜抢修，使这两辆赛车重返战场。其实，对于长途拉力赛、尤其是老爷车的长途拉力赛来说，坏车是再正常不过的事情了。虽然每辆车在参赛前都进行了检修，但突发状况在所难免。或许仅仅是一次爆胎，就有可能毁了你的整场比赛。但比赛的乐趣就在这里，如果一帆风顺的话，比赛恐怕也就不能称之为比赛了吧？
再看看我们自己，既然已经夺冠无望，我索性就坐到了后座，半躺着享受完最后一天的旅程。在第一段96.9公里的赛段里，我们走错了三次路，但这并没有影响我们的心情——我们看到了更多更美的风景。午饭时刻，我们来到了贝内绍夫的中心广场。在这里，参赛车辆已经几乎占满了市中心广场。车迷们穿梭在各式车型中，尽情享受这场汽车的盛宴。
最后一段赛程，我们居然又快了。索性在一片湖水边上停留片刻。通过翻译和大叔聊聊车、聊聊生活，不亦乐乎。比赛即将结束，我突然有些依依不舍。终点就在眼前，我不禁感叹，时间都去哪儿了？
当我们坐进宽敞明亮的新明锐车内，前往机场的时候，忽然有种特殊的感觉——短短几分钟内，我仿佛从一个世纪前瞬间穿越回到了现在。100多年的历史并没有在斯柯达这个品牌上刻下皱纹，它反而越来越年轻了。
时间都去哪儿了？就凝结在这一辆辆斯柯达里。虽然它们有些已经很老了，但老而弥坚的身影却令人敬佩。这也正像捷克人那样，忍辱负重，坚韧不拔。我真心希望还有机会再来会会这些老朋友，无论是在波西米亚，还是在世界第一大汽车市场——中国。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
62025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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