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以人为中心本田FUNTEC安全体验之旅

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2014-07-09 04:30:00 来源：张立祥 发布于: 北京

第 5/5 页：本田对于信息化的努力、结语: 第 1/5 页：以人为中心：本田的核心思想第 2/5 页：侧滑体验第 3/5 页：湿滑弯道体验第 4/5 页：本田碰撞实验室第 5/5 页：本田对于信息化的努力、结语

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安全要素三：信息

本田认为，将车与环境、车与车之间的信息相互连结，才是实现零事故的终极手段。本田也正在开发自动驾驶的技术，并且朝预防碰撞、减少事故发生的方向前进。与一些IT企业不同的是，本田是一间汽车公司，最终的核心还是回归到人与车的本质，因此本田的自动驾驶车辆绝对会有操作接口的存在。事实上，本田在内部也有一套实现零事故的时间表，但根据本田的企业文化，事情要发展到一个成熟的阶段才会对外公布，因此针对交通零事故的技术，本田会在适当的时间向大家公布。

此外，近年来许多厂家的自动剎车系统都可以进行完全剎停的动作，但本田在研发这套系统的时后，虽然技术上可以达到这项要求，不过却不愿意这么做，因为担心驾驶者对于这项技术产生依赖心，这并不符合本田的核心理念，毕竟开车的是人，这是无可取代的角色。但近年来，消费者逐渐接受了这种可自动剎停的系统，因此本田也改变了对于此产品的策略，加入自动停止的功能，但本田始终认为这个功能仅仅只是担任辅助驾驶者的角色，决定安全与否的关键，还是驾驶者本身。本田也宣布，接下来还会针对步行者加入步行者的自动剎车系统。

结语

之所以安排雅阁与CR-V进行碰撞测试，是因为这两款车分别是广本与东本的主力车型，其实这场碰撞实验在事前完全没经过演练，因此就连日方都不知道碰撞的结果会事什么样子，甚至有考虑过是否要在媒体前来之前先进行一次预碰撞，不过最终还是没有这么做。但不论如何，本田藉由这次的“FUNTEC安全体验之旅”成功展现了本田对于安全的着墨与努力，相信这也是本田为何能在世界各地的碰撞测试中夺得高分的秘诀之一。

除了提高车辆的安全性之外，本田在中国也展开了安全驾驶普及及活动。在汽车领域中，透过培训、对车主的安全驾驶训练营与青少年安全教育活动，让安全驾驶的观念普及到一般人的心中，在摩托车领域方面，则展开了“安驾学校”的培训课程，并且向市民及销售店展开安全教育，期望有一天能达到“零事故”的理想目标。

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