猎豹Q6的离合比较高,导致每次起步、换挡时,左腿都要抬得很高,而且踏板回弹力度非常重,如果遇到堵车情况,双腿的感受可想而知。对于一款越野车我们也不会去强求它的加速能力,相比之下低转扭矩是猎豹Q6的优势所在,这一点越野部分会进行详解。
猎豹Q6采用循环球转向机构,相比较大多数轿车或者城市SUV的齿轮齿条式转向,循环球转向更加模糊,方向盘存在较大虚位。这种结构多用于硬派越野车,优势在于车辆行走于坑洼的烂路时提供更柔和的方向盘手感。
非承载式车身设计本就不利于驾乘舒适性,“板簧”悬挂对于路面颠簸的过滤也不是很到位,同时伴随着较大的车内噪音,再一次强调猎豹Q6走的不是舒适路线。
从日常驾驶角度来说,猎豹Q6不是一辆好开的车,存在加速慢、转向模糊、噪音大等劣势,不过铺装路面行驶不是它的强项,在越野场地上我们才能感受到这些公路短板反而是越野强项。
奥迪新品牌 AUDI 旗下首款量产车型正式定名为奥迪 E5 Sportback,并宣布将于 2025 上海车展期间迎来全球首发。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。