而在内饰部分，X4则与X3保持了高度的一致，延续了宝马特有的风格。中控台被大面积的软材质所覆盖，做工实属上乘。带有M徽章的真皮方向盘无论是视觉感受还是驾驶握感都极为出色。而X4的仪表盘并没有根据潮流使用液晶式仪表，而是沿用了指针式，简单清晰对于驾驶者而言才是最重要的。
我们此次测试的这台X4 xDrive35i M运动型配备了一套象牙白色Nevada真皮座椅，除了常规的电动调节角度之外，还可以电动调节靠背包裹性，手动调节座椅腿部支撑等功能，无论是包裹性还是舒适性都非常出色。
而乘坐空间方面，模特身高182cm，前排座椅调至最低头部约有一拳左右空间，保持前排座椅不变，后排头部空间约为三指，而腿部空间约为一拳左右。同时后排座椅中间部分的地板并不平，这会影响满载时的中间乘客的舒适性。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
272025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
12025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
142025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
512025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
432025-05-06
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