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细分之争 测宝马X4 xDrive35i M运动型

第 1/4 页:外观:形似X6,特点突出
第 1/4 页:外观:形似X6,特点突出第 2/4 页:内饰:源于X3,做工精良第 3/4 页:测试:性能优异,操控一流第 4/4 页:驾驶:动力充足,四种模式可选
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    [XCAR 测试 原创]    

    在今年的北京车展上宝马推出了一款细分市场中的个性化SUV车型X4,作为那次车展上的重点车型,我们曾经出过一篇名为“暂无敌手”的X4解析文章,结果被卡友无情的吐槽了,很大一部分人都认为保时捷Macan与X4属同一级别且是最直接的竞争对手,至于这个问题笔者我还是保留自己的意见,至于保时捷Macan目前还没有试驾车来供我们进行测试,而这次宝马X4则率先来到了爱卡的编辑部,我们就来看看X4的表现到底如何。

测试宝马X4 xDrive35i M运动型

 

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 测宝马X4 xDrive35i M运动型

 测宝马X4 xDrive35i M运动型

 

    首先我们还是先从外观开始说起,我们此次测试的车型为X4 xDrive35i M运动型,在原车的基础上增加了M外观套件。而X4的外观也延续了X4概念车的设计风格,大灯组使用LED光源,且配备随动转向与自动远光辅助功能,再加上宝马的双肾进气格栅让前脸的辨识度极高。而增加了M套件之后让本就十分凶悍的前脸整体视觉效果更加运动。

测试宝马X4 xDrive35i M运动型

测试宝马X4 xDrive35i M运动型

测试宝马X4 xDrive35i M运动型

    侧身线条与X6略有相似,但由于X4属于X3的衍生车型,所以在B柱之前同样也可以看到一些X3的影子,不过更加紧致的车身比例让X4还是拥有自己的风格。至于轴距则与X3保持一致同为2810mm。而车身尺寸方面,车长增加了14mm,达到4671mm,车宽增加9mm,为1890mm,而车高则降低36mm,为1624mm。

测试宝马X4 xDrive35i M运动型

测试宝马X4 xDrive35i M运动型

测试宝马X4 xDrive35i M运动型

    而X4急速下滑的背部以及位置相对较高的后窗更是沿袭了X6整体造型,从B柱开始下溜的车尾线条流畅,尽管车身尺寸要比X6小,但整体造型并没有违和感。

测试宝马X4 xDrive35i M运动型

测试宝马X4 xDrive35i M运动型

测试宝马X4 xDrive35i M运动型

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本地参考价:45.59-58.59万 级别:中型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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