至于内饰，改变的幅度更小了，除了在颜色上有所差别，最明显的就是空调控制键的改变，其它地方都是大同小异。而中控台的视觉效果还是一样“闪亮”。不过值得一提的是，中华V5的中控台触摸感受相当柔软，这对于国内的消费者而言是一项明显的加分，也证明了国内厂家非常擅长抓住消费者的喜好。
以下是2012年中华V5的中控台：
整体而言，新V5的内饰没有明显的变化，而质感在同级别的自主品牌产品中，则因为软质的中控台而得到加分。在配置上，此车没有什么令人惊艳的感受，一切都只能说是刚好够用而已，但是如果能多给一点的话会让消费者更能感受到车厂的诚意，例如驾驶座的化妆镜、乘客座有了化妆镜却没照明灯、方向盘增加前后调整功能，还有四门电动窗一键上升/下降的功能(本车只有驾驶座一键下降功能)，有时候少了一些无关痛痒的配置，虽然不会造成太多的不便，但当对手有了这样的功能之后，很有可能造成客源的流失。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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