场地试驾中，教练摆出了一些较为“极端”的路况，特别是在狭小、有急弯的环境中，DAS线控转向系统便能显现出它的优势。灵活的转向、在低速时较为省力的手感，这都是一般驾驶者所钟爱的感觉。
以下为国产Q50L的底盘结构：
以下为进口Q50的底盘结构：
就肉眼所见，国产与进口的差异相当细微，所有的铝合金底盘零件都被保留下来了，这也保证了Q50L的操控性。
编辑点评：原本以为Q50L在操控上会因为国内市场的喜好而有所牺牲，不过实际驾驶之后，发现这样的猜测是错的！以一辆家用轿车而言，它的悬挂表现还是稍微硬了点，这点跟之前在青海湖的试驾结果一致，当然那套245/40RF19的高性能轮胎也是底盘回馈较为硬朗的原因之一。不过我们还是很欣慰，做为第一个国产化的日系高端品牌，Q50L的表现与进口版本相当，虽然我们还是发现了国产版本的左前门与左前翼子板间隙比起进口版要大上一些，但是这算是我们吹毛求疵下的结果。整体而言，Q50L还是非常令人满意，进口版上的安全配置都没有省略，操控性能也没有显著不同，证明了我们所买到的国产版本是一辆与进口版本一样的车款，而不是一辆只有外形相同，内在却大大不同的“超高仿真合资车”。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
392025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
252025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
582025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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