关于车辆外观设计方面在本篇文章中不再做过多的介绍,此前我的同事已经在上篇TLX试驾文章中有过非常详细的解读,欢迎您阅读。
简单说说TLX的外部特性吧。简单的车身线条,并没有太多刻意营造的设计感。这是最近讴歌车型普遍采用的家族风格。加上宝石眼大灯和盾型格栅的组合,TLX有着显著的讴歌家族特性。后尾部采用了隐藏式的排气管设计,这与近年来普遍把排气管过度设计的趋势恰恰相反。另外,TLX所采用的普利司通RE050A轮胎给这辆车加分不少。
内饰设计也有着讴歌自成一派的风格。视觉效果非常具有层次感,按键的堆叠看似繁杂,但使用起来非常方便。上下双屏幕的设计也让内饰看上去极具科技感。不过一部分功能利用触摸屏操作还是会显得有些不便。全部汉化的按键是讴歌多年来的传统。
舒适性配置和驾驶辅助类的配置超级多。除了刚才提到的方向盘加热以及主副驾驶座椅的加热&通风功能外,后排座椅加热、后排车窗遮阳帘、自动驻车、全景影像、自适应巡航、主动车道保持、车道偏离修正、预碰撞制动系统,实在是多到让你根本就用不过来。如果拿顶配车型跟同级别的德系竞争对手比配置的话,TLX简直就是完胜。
3月28日,一汽红旗官方正式宣布,备受瞩目的红旗HQ9 PHEV现已启动预售,起始预售价为36万元。
小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。
近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。
近日,比亚迪成功举办了2023年财报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。
十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。