开篇就已经提到过,TLX所采用的2.4L发动机在整体结构上与思铂睿上的那台2.4L发动机基本一致。不过在ECU的设定上各有不同。这台发动机采用本田最新理念Earth Dreams打造。在动力以及燃效方面都有出色的表现。变速箱则采用了一台8速双离合变速箱,同时还配有普通AT变速箱的液力变矩器。
它的竞争对手要不采用涡轮增压要不用六缸,只有固执的讴歌还依旧采用2.4L自然吸气发动机。难道是本田遇到了技术瓶颈?还是对中国市场诚意不足?其实都不是。我们不如先来看看这辆TLX的加速测试成绩。
最终的百公里加速成绩为7.52秒。想必看到这样的成绩大家对TLX为什么还坚持使用四缸自然吸气发动机就没有太多的疑问了吧。这样的成绩基本与那些德系竞争对手保持在同一水平线上,甚至还超越了部分车型。发动机高效的运行以及和变速箱默契的搭配造就了出色的百公里加速数据。还是那句话,动力水平并不能只看表面数据,重在匹配与调校。
37米左右的制动距离在同级别内非常优秀。这其中普利司通的RE050A轮胎给予了不小的帮助。全力制动时,刹车系统工作积极且线性。全力制动时车身姿态保持较好,悬挂的压缩并不夸张。
终于不用花40多万买理想L9了,也不用担心买零跑C16和别人“撞衫”了!因为,捷途新山海L9来了!新车正式开启预售,价格区间16.99-19.09万,起售比现款贵3000元,但顶配相比现款则将2000元。
日前海外媒体再次曝光了一组宝马全新一代M3纯电版车型谍照图片,新车预计最快将于2026年首发亮相,并有望在2027年上市开售。届时,新一代M3系列车型将采用燃油版、纯电版车型同台销售,并继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了奥迪RS 5以及梅赛德斯-AMG C63等高性能车型。
日前根据外媒爆料的独家消息显示,日产全新一代轩逸车型,最快将于今年年底或2026年初首发亮相,并有望在明年上市开售。同时其国产全新一代车型也有望在同期正式推出。外观上,新车借鉴了东风日产旗下N7车型相似的外观设计,配备全新贯穿式LED尾灯组,相比现款臃肿的造型也多了几分运动气息。
根据日产汽车最新产品规划显示,品牌计划将推出一款全新“专注于冒险的SUV”车型。据了解,新车或将为日产早期推出的Xterra“继任者”车型,最快将于2028年一季度首发亮相。同时,新车也有望在同年内于国内市场陆续推出,定位品牌旗下紧凑级SUV,尺寸相比奇骏车型或将更为紧凑。
广汽传祺向往S7上市了!指导价16.98万-22.38万,入门版较预售便宜4万。全系可享1.5万国家置换补贴,惠后15.48万-20.88万。上市首月内支付定金3000元可抵9000元尾款,还赠送价值2.5万元城区NDA和至高300万全场景智驾保障等。