保持两款车的第二排腿部空间都留有三拳,该体验者进入进汉兰达第三排,腿部基本没有空间,此时想要第三排乘客坐的相对舒适就需要第二排乘客稍微牺牲一下腿部空间了,第三排的头部空间也仅有一指左右的余量。不过汉兰达第三排的宽度还是可以保证的,毕竟美版车型第三排需要坐进三人,国产后第三排宽度依旧不变,只是中间座位取消了头枕和安全带,因此改成了两人座位。
相较之下奥德赛第三排的腿部空间明显要宽裕很多,同样是在第二排腿部空间留有三拳的前提下,第三排腿部空间依旧有超过两拳的表现,头部空间则有三指。另外奥德赛第三排座椅坐垫长度和宽度也都更加出色,坐上去后坐姿相比汉兰达也更舒适。
汉兰达进出第三排需要先将第二排座椅放倒并且向前推,该操作可通过座椅靠背侧面的扳手一键实现;相比较之下奥德赛进出第三排需要将第二排的两个独立座椅分别调节至最外侧,这样可以得到一个连接第二、三排的通道。虽然从操作方式上看奥德赛相比汉兰达更加复杂,但进出时的姿态明显更加从容。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。