标杆对决之7座的纠结 汉兰达对比奥德赛

    储物空间方面两车很难分出高下，全新汉兰达前两排均设置有双杯架，第三排则提供四个杯架（不过杯架的尺寸对于国内的550ml装的瓶装饮料来说显得过于巨大）；前排中控台分层设计不仅提供了容积相当可观的开放式储物空间，还贴心的提供了隔断设计和供手机充电的穿线孔；排挡杆后方还有置放零钱的储物格；全新汉兰达中央扶手箱容积非常夸张，常规尺寸的手提袋放进去完全不成问题（当然出于安全我们不建议这么做），不过底部并没有铺设防滑的绒面材质（这一点竞争对手索兰托L做的更到位）；手套箱内部空间也很可观，开启提供阻尼设定但内部同样没有铺设防滑材质；另外前后门内侧储物槽同样可以用来装载饮料瓶。

    全新奥德赛前排中控下方提供可收放的防滑储物槽和双杯架；两侧车门下方储物槽同样可以用来置放饮料；手套箱内部长度和宽度都可以容纳容量为500mL左右的饮料瓶；第二排乘员则可将饮料瓶放入电动侧滑门内侧下方的杯架里；第三排两侧扶手处同样各提供一个杯架，右侧还有一处储物槽（左侧则被12V电源和HDMI接口代替）。

    （汉兰达各排杯架尺寸都要明显大于奥德赛，更适合北美地区饮料瓶尺寸，奥德赛的杯架尺寸则更符合中国国情。）

    全新汉兰达第二排座椅提供4:6比例放倒功能、且第二排和第三排都提供了可调节高度的头枕（第二排）；放倒第三排座椅的操作方式很简单：只需要拉动座椅靠背后方的拉绳就可以将第三排座椅放平；第二排座椅的操作相对复杂一些，需要分两步扳动位于座椅侧面的扳手，即可完全放平座椅。

    全新奥德赛第三排座椅提供靠背角度调节和4:2:4比例放倒功能，放倒的操作方式与汉兰达相同：只需要拉动靠背后面的拉绳即可。放倒后再拉动下方的扳手可将第三排座椅整体沉降至后备厢内，从而形成一个巨大且平坦的储物空间。如果保持三排座椅处于使用状态，后备厢容积则比较有限。

    从两款车后备厢容积对比来看，如果是三排座椅全部竖直状态下，汉兰达的后备厢装载能力要略好于奥德赛（尽管奥德赛后备厢地板位置更低，但第三排座椅过于靠近车尾，同时更倾斜的靠背角度也挤占了后备厢空间）。

    两车在三排座椅全部打开的状态下均能容纳一个20英寸登机箱+一个28英寸行李箱，汉兰达还有些许余量，奥德赛已经满载。

    将第三排座椅放倒后两车的储物能力就有了更明显的差别，奥德赛可以轻松容纳一个29英寸行李厢+一个28英寸行李箱+一个20英寸登机箱+一部婴儿车（无需折叠）；汉兰达则只能容纳一个29英寸行李厢+一个28英寸行李箱+一部婴儿车（需折叠）。

    储物空间小结：两款车都提供了相当多样和丰富的储物空间，汉兰达在三排座椅状态下后备厢容积有一定优势；两排座椅状态下奥德赛后备厢容积更胜一筹。