[XCAR 评测 原创]
对于“华颂”这两个字来说，大多数人包括我在内，都是比较陌生的。但提及它的生产者华晨来说，大家可能要熟悉得多。凭借多年在商用车市场的打拼，华颂一上来就出招MPV市场可谓看得出华晨的信心满满。宝马技术加持使得它被扣上了“德系”MPV的帽子。也正基于此，华晨高调的抛出了“德式商务替换美式商务的时代到了”这一强硬的广告语。同时也将竞争对手直指美式商务的代表，别克GL8。
作为叫板美式商务的核心资本，由宝马提供的动力总成自然成为了众人关注的焦点。代号为N20B20C的2.0T发动机分为高低两种功率调校。低功率版本的最大功率为135kW，最大扭矩为270Nm。高功率版本的最大功率为160kW，最大扭矩315Nm。此次测试的车型为搭载了高功率版本的自动旗舰型。
在关掉电子稳定系统后，华颂7在进行弹射起步时转速可以达到2700rpm左右。不过若是不加以控制的话，后轮（华颂7为前置后驱）会有较为严重的打滑现象。所以在起步时需要将转速加以控制，经过多次测试，华颂7在2200rpm起步时的成绩最为理想。
虽然1挡换2挡时的齿比落差较大，导致加速时的衔接有些不畅，但发动机充足的动力还是将这个两吨多的大家伙在9秒左右的时间从零加速至时速100km/h。对于它的体重以及定位来说，这样的成绩已经非常出色了。
在进行全力制动时，车辆的重心转移较为明显，并且也由于较大的自重和较软的悬挂支撑，驾驶员能够感受到较为明显的前倾。刹车力度释放较为均匀，不过刹车踏板的力回馈较重，需要用较大的力度去踩。
绕桩测试自然不是这类MPV车型的优势项目，在华颂7上也同样如此。较高的重心和偏重舒适化的调校使得车辆在快速的回摆动作中不能有效的抑制侧倾，且悬挂回弹的速度也并不快。最为影响绕桩时驾驶感受的是来自于路感和回馈都比较模糊的转向系统。
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
122025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
12025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
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