[XCAR 汽车文化 原创]
我,作为汽车媒体从业者,算下来也快十年了。这些年走南闯北基本走遍了祖国各地,唯有西藏却因各种原因从未踏足。古来有“不到长城非好汉”的说法,如今随着交通的愈加便利,基础设施也趋于现代化,特别是雪域高原神秘文化的持续升温,让西藏成了热门的旅游目的地,“不到西藏非好汉”似乎也成了一句名谚。
不过随着西藏旅游的升温,旅游开发所带来的弊端也逐渐呈现,像拉萨布达拉宫、大昭寺这些著名景点人满为患,商业气息太过浓重,而西藏的路网建设还并不发达,想要看到更壮美的自然景观并不容易。好在这次进藏的是长安福特的“无尽之旅”活动,“无尽之旅”的最大特色是其“私房线路”,也就是说会去人迹罕至的地方,体验真正的自然美景,因此我毫不犹豫便决定参与。
这次长安福特“无尽之旅”可谓艰险异常,路书显示,这一路最高会到达海拔5300米的羌塘地区空中草原,更可怕的是要在海拔4700米的班戈县过夜,要知道内地人士进藏,应尽量避免在海拔4000米以上过夜,因为患上高反的几率将非常高,而我只有几年前翻越昆仑山口4800米最高海拔的经历,那一次剧烈的高反让我至今难忘。不过翻看“无尽之旅”的路书,发现这次的线路设计实在太过吸引人,我们将遭遇人生难得一见的美景,因此即便心里有高反的阴影,我也坚定了走上一遭的决心。
8月19日一早,我便登上了北京首都机场直飞拉萨的航班。很不巧,头一天竟然感冒了,喉咙不争气的疼,还有不规律的咳嗽,这可是进藏的大忌啊,在高原地区最可怕的就是感冒,会引起脑水肿、肺积水等严重并发症,况且我还是未上高原便感冒。于是我不敢马虎,各种感冒药、消炎药齐上阵。
带着一大包药和忐忑的心情,经过三个小时,终于降落在拉萨贡嘎机场。拉萨海拔3850米,地面温度只有13℃,不过强烈的阳光还是烤得人浑身冒汗。从机场坐车来到位于拉萨城东的雅鲁藏布酒店,虽然身体并无不适,但我还是赶忙找队医测血氧含量,8.5的检测值并不算低,这让我长舒了一口气。吃过午饭,我们决定去拉萨市中心逛逛,还要瞻仰一下著名的布达拉宫。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
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