在空间方面,锋范给我们留下了深刻的印象,虽然相较老款增加了50mm,而与轩逸相比,在车身尺寸不占优势的情况下,车内空间的表现却一点儿也不逊色,不得不佩服本田对于车内空间的利用率之高,例如我们熟悉的飞度、奥德赛,车内空间的表现均普遍优于同级别的其他车型,锋范也不例外。锋范全系座椅采用了织物包裹,包裹性出色,在炎热的夏天散热要比仿皮质更好。
锋范
轩逸
轩逸座椅内部填充饱满,座椅相对更厚,低配车型采用织物包裹,高配车型采用仿皮包裹。乘坐起来给人的感觉更为柔软,但包裹性没有锋范表现好。
储物空间方面,前排锋范的表现出色,大大小小的储物格很多,而且都非常实用,而相比之下轩逸的前排储物空间稍显欠缺,不过轩逸后排增加了中央扶手及杯架,对后排乘客的照顾还算周到。
新车将在3月17日预售。疑似提供纯电与插混两种动力共6款车型,唐L还有搭载无人机的玩家版。两车上市后将与小米SU7和理想L6等竞争。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。