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豪华的定义 测试皇冠/雷克萨斯ES300h

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    [XCAR 汽车文化 原创]

    在北京雾霾褪去后的第一个傍晚,我开着一台白色ES300h。车里放着那首《I'm Wanderin'》,Kristina Train略带灵魂黑嗓的凄美演绎,让我不免回忆起2013年雷克萨斯那则如神来之笔的广告。剧中两个通过3D打印技术塑造的金属人偶,展现出的品牌理念与工艺让人心悦诚服。约莫也是从那时起,我才逐渐的爱上了这个香港人口中的“凌志”。

皇冠VS雷克萨斯ES300h

爱卡X-擂台第二期 全新皇冠能否力战GL8

    品牌创立之初,雷克萨斯就承担着丰田进军豪华汽车市场的艰巨使命。在短短10多年的时间里,它在美国的表现足以让人惊叹。然而更始料未及的,是它竟将凯迪拉克的位置取而代之。于是,从1991年开始,雷克萨斯便成为了美国销量最高的豪华汽车品牌。直到近几年,才被宝马和奔驰赶超。

皇冠VS雷克萨斯ES300h

皇冠VS雷克萨斯ES300h

    不过遗憾的是,在美国的成功并没能将挑剔的欧洲人打动,加之本土品牌在人们心中的根深蒂固,雷克萨斯在“欧罗巴洲”的日子并不好过。但即便如此,它还是成功帮助丰田,巩固了在全球的豪华汽车市场的地位。

皇冠VS雷克萨斯ES300h

    而之所以说“巩固”,也是因为丰田在这个市场并非毫无建树。相反的,他们也有着一台引以为傲的车型,那就是皇冠。

    1955年至今,皇冠已更迭到第十四代。整整60载光阴不仅没有让它暗淡无光,反而更加熠熠生辉。就如同它的名字一般,皇冠绝对无愧为日系豪华汽车的典范之作。

皇冠VS雷克萨斯ES300h

    对于我国来说,皇冠也有着极为特殊的意义。1964年,第二代皇冠首次进口到国内,而这也是第一款进口的丰田汽车。随着在美国市场的颓靡表现,皇冠也无奈敲开了亚洲汽车市场的大门。80年代开始,香港的出租车大多为第八代皇冠,也就是电影和电视剧中经常出现的那台红色“的士”。

皇冠VS雷克萨斯ES300h

皇冠VS雷克萨斯ES300h

    2012年的第十四代皇冠,在今年3月也在我国正式上线。而在5个月后,“2.0T+8AT”版本终于与国人见面。从售价上来看,皇冠2.0T尊贵版(38.98万)与雷克萨斯ES300h舒适版(37.8万)相差无几。相信对于对这两台车,很多人都处于难以取舍的状态,我也是一样。

皇冠VS雷克萨斯ES300h

    但现实情况往往是必须做出抉择。也罢,就趁着破晓之前,来一场真刀真枪的较量。究竟谁能扛起丰田豪华汽车的大旗?

 
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雷克萨斯ES
本地参考价:29.00-48.30万 级别:中大型车 保修:4年或10万公里 生产方式:进口

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