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豪华的定义 测试皇冠/雷克萨斯ES300h

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    将两台车放在一起,想必大多数人都会觉得皇冠看起来有些“年迈”。的确,由于产品的定位,加上国内的车主基本都处在不惑之年,就给人们造成了一种 “老气横秋”的主观印象。不过细细品味起来,皇冠的内敛与数十载的岁月沉积感却也是极其迷人的。

皇冠VS雷克萨斯ES300h

    雷克萨斯ES300h在2012年上市的第六代基础上,进行了细节上的调整。主要是那个所谓的“纺锤形”家族设计,简直让我爱不释手。不过,对于这个特点也有很多人表示无法接受,这也如雷克萨斯前总经理曾说的一样:“出色的设计往往是有争议的设计,你要么完全没感觉,要么疯狂热烈地爱,没有中间值。”

皇冠VS雷克萨斯ES300h

皇冠VS雷克萨斯ES300h

    这么看来,更加年轻且富有韵律的雷克萨斯,似乎更符合当下主流消费人群的年龄和品味。真的是这样吗?

皇冠VS雷克萨斯ES300h

    其实不然,拿我身边众多“90后”的朋友来说。他们更看重皇冠的历史传承,并且迷恋着它的执着与纯粹,当然还有后驱。而我这个眼看就要“奔三”的人,却对本不该爱的雷克萨斯情有独钟。

皇冠VS雷克萨斯ES300h

皇冠VS雷克萨斯ES300h

    不过,对于这代皇冠车头的徽标我有些难以接受,本该是最大的亮点,却被过分的收敛了。虽说是为了自适应巡航系统而做出的让步,但还是会让人感觉有些得不偿失。

皇冠VS雷克萨斯ES300h

    平心而论,雷克萨斯ES300h的外观的确击中了我的要害。皇冠所谓中规中矩的设计,实则没有太多亮点,起码无法让我动摇。

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雷克萨斯ES
厂商指导价:29.69-48.89万 级别:中大型车 保修:4年或10万公里 生产方式:进口
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