强者不独行 全新自由光全路况对比试驾

　　[XCAR 试驾活动 原创]

    仅仅过了一年，广汽菲克全新国产自由光就上市了。在这短短的一年时间里，由进口转为国产，广汽菲克的速度令业界惊叹，那么国产后的全新自由光实力到底如何？能否给我们带来惊喜？我和大家一样，在未接触实车之前充满好奇。所以我们安排了一场实打实的线下对比试驾活动，竞品锁定市场上卖的最火的两款同级别SUV：大众途观和别克昂科威。

    由广汽菲克国产后的Jeep自由光，不仅在配置上进行了升级，其价格也更加贴近消费者，相比之前的进口版自由光足足便宜了近15万，而且品质与做工依然保持了与进口版一样的水准。其拥有充满科技感的外观，在中型SUV中具备了十分强悍的全路况驾驶，在秉承了Jeep优秀性能的同时也更加偏向城市化，这正是目前消费者所希望看到的。

全新Jeep自由光

    而说到大众途观，我想用“无人不知，无人不晓”来形容算是比较恰当吧。正是途观，开启了国内20万紧凑级SUV的新纪元，上市多年依然保持合资品牌SUV销量第一的位置。能有这样的成绩，也说明了消费者对途观这款车十分认可。

大众途观

    而在途观之后，同为上汽集团旗下的通用推出了别克昂科威，从上市之初目标就直指途观，更大的尺寸和更强的动力总成，其综合实力在同级别中也处于上游。这也正说明了“枪打出头鸟”这个道理，谁让途观卖的好呢。

别克昂科威

    作为后来者，售价相比进口版本更低的国产自由光将矛头同样指向“神车”途观和昂科威。在我们心目中，以前一直追求硬派越野的Jeep如今强调全新自由光是一台偏向城市驾驶的城市SUV，其能否突破重围抢占部分市场？我们先来了解下本次试驾活动中这三款车的具体表现吧。

    从上表中大家可以看出，我们使用的是一台顶配的2.4L国产自由光，配备四驱系统，去挑战2.0T途观四驱和20T昂科威。途观2.0T由于涡轮增压的优势，最大扭矩和最大功率均分别超过其他两位选手。昂科威此次我们只借到了20T版本，也就是采用1.5T小排量涡轮增压发动机，并非2.0T，一开始我们也觉得有些遗憾，但是后来我们打消了这个想法，详情请看下一页内容。自由光使用的是一台2.4L虎鲨发动机和来自德国ZF的9速自动变速箱，最大输出功率128.5kW，最大扭矩228Nm。动力参数上，自由光不占任何优势，唯独9挡变速箱能占到一点便宜。接下来，就让我们开始真正的比拼吧，看看到底谁能力战群雄。