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爱卡SUV专业测试 有种奔驰GLE叫6s破百

第 1/6 页:驾驶性能:百公里加速6s
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  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  百公里加速6s的成绩,似乎谈不上出色,但对于一台SUV来说,这样的表现实属难得。我们的第一期SUV评价体系,测试的车辆便是加速性达到这一水平的奔驰GLE 450 AMG 4MATIC(以下简称GLE 450 Coupe)。

SUV评价体系

  首先说明的是,我们的测试按照爱卡SUV评测体系进行。针对一款SUV,我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、制造与设计以及使用成本4个维度,进行测试和评价。而这4个维度,又会细分出几十个具体评分项。在SUV频道专业编辑驾驶与测试后,会逐项打分并最终判定SUV的相应等级。

SUV评价体系

一、驾驶性能(满分40分)

  作为车辆最重要的指标,驾驶性能占据总分的40%,它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判:

驾驶性能(满分40分)
评价类别 考察项目
动力与刹车(满分13分) 发动机功率及扭矩;变速箱换挡逻辑及平顺性;百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号
操控性(满分11分) 底盘结构、转向精准性及力度、油门响应及行驶稳定性
四驱系统(满分9分) 四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量
越野性能(7分) 通过性及爬坡能力、场地越野综合表现
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、动力与制动

  GLE 450 Coupe采用3.0L双涡轮增压发动机,它的最大功率270kW(367Ps)于5500rpm时爆发。在双涡轮的加持下,GLE 450 Coupe在1800-4000rpm的转速区间内,能时刻保持520Nm的最大扭矩输出。

  而搭载了“3.0T”发动机的宝马X6,最大功率225kW(306Ps),转速在1200-5000rpm之间时,发动机输出最大扭矩400Nm。尽管数据上宝马X6劣势明显,但它的百公里加速时间只比奔驰GLE 450 Coupe慢了0.6s而已。

SUV评价体系

SUV评价体系

  GLE 450 Coupe搭载的9G-TRONIC变速箱,不同于ZF的“9AT”,它采取纵置布局。为令换挡更柔顺,9G-TRONIC加入了液力变矩器。相比奔驰的7G-TRONIC,9G-TRONIC的齿比优势在节油方面能充分体现。此外,该变速箱能根据工况实现3-5-7的跳跃换挡,提高了效率并缩小换挡时间。

GLE 450 AMG 4MATIC车辆评价体系

GLE 450 AMG 4MATIC车辆评价体系

  
 
  奔驰GLE 运动SUV2015GLE 450 AMG 4MATIC百公里加速6S 跑赢了81.4%的竞争对手
  

  超跑阵营

  高性能阵营

  运动车阵营

  民用车阵营

  悠然阵营

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  百公里加速6s的成绩,对于一台SUV来说的确值得称道。不过,这还不足以让GLE 450 Coupe傲视群雄,因为家族内还有一台纯正的“AMG”对此付诸一笑。

SUV评价体系

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