三、设计与制造
2014年,奔驰公布全新命名规则,CLE将奔驰ML-Class取而代之,而这其中又分支出一派GLE运动型SUV(GLE Coupe)。它的出现,打破了长久以来宝马X6“独领风骚”的局面,也让奔驰的产品线更为完善。
设计与制造(满分20分) | |
评价类别 | 考察项目 |
车身(满分2分) | 源自何种平台制造;是否采用轻量化车身材料;针对SUV车型进行了哪些优化 |
外观设计(满分6分) | 漆面喷涂厚度;颜色、轮圈、套件等个性化选择;设计语言与美观程度 |
内饰设计(满分6分) | 做工与用料;人体工程学设计;细节设计与处理 |
配置(满分2分) | 自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等 |
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1、车身
GLE 450 Coupe采用原先奔驰ML级的设计平台,底盘代号W166,但在调校方面则完全偏向与运动风格。
2、外观
“Coupe式”的设计让它有着颇具争议的溜背设计,无论美观与否,它的确能在风阻系数方面做出贡献。此外,与宝马X6的竞争关系也更为凸显。
GLE 450 Coupe的外观极具冲击力,在加装AMG套件后更是吸引眼球。不过,对于这样的设计,有人爱的不行,有人“不忍直视”。其实相比X6,个人感觉GLE 450 Coupe已经足够协调了。
3、内饰
在内饰方面则继续延续奔驰的传统,虽然创新与科技感缺失但豪华依旧,特别是对细节的把握让人心悦诚服。
4、配置
注重性能的GLE 450 Coupe自然不会有太多的高科技武装,“少而精”的确该是它态度。比如全景影像系统,对于此类体型较大的SUV来说,这样的功能非常实用。
制造与设计(满分20分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
车身 | 2分 | 1.5分 |
外观设计 | 6分 | 5分 |
内饰设计 | 6分 | 5分 |
配置 | 6分 | 5分 |
制造与设计最终得分 | 20分 | 16.5分 |
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四、使用成本
使用成本(满分10分) | |
评价类别 | 考察项目 |
油耗(满分4分) | 工信部油耗、续航里程 |
保养(满分3分) | 免费保养政策、保养费用、保养周期 |
维修(满分3分) | 质保政策、维修费用、4S店密度(北京) |
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1、油耗
GLE 450 Coupe的工信部油耗为10.1L/100km,而我在市区驾驶时的平均油耗约为14.3L/100km.对于一台“3.0L”的SUV来说,这样的表现能够让人接受。
2、保养
对于这种级别的SUV来说,买车绝对不是一次新投资,奔驰GLE 450 Coupe是个“活生生”的例子。它的保养周期为每1万公里或1年,单次保养的最低费用为1308元。而一些易损件的更换价格也相对较高,比如更换前雨刮片就需要490元。
3、维修
GLE 450 Coupe的整车质保是3年不限公里数,车主也可以选择小额投保延长质保期。此外,如果出现严重故障或事故,奔驰还提供免费的道路救援服务。前提是,在150km以内要有奔驰的经销商。
使用成本(满分10分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
油耗 | 4分 | 3.5分 |
保养 | 3分 | 1分 |
维修 | 3分 | 0.5分 |
乘坐感受最终得分 | 10分 | 5分 |
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最后,我们将4个维度的得分汇总,看看GLE 450 Coupe的最终得分和评价等级:
最终得分与评价等级 | ||
维度 | 满分 | 得分 |
驾驶性能 | 40分 | 31分 |
乘坐感受 | 30分 | 23分 |
制造与设计 | 20分 | 16.5分 |
使用成本 | 10分 | 5分 |
最后得分及评价等级 | 100分/10级SUV | 75.5分/8级SUV |
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编辑点评:可以说奔驰GLE 450 Coupe是很出色的异类,注重性能的它剑走偏锋,虽然在传统的越野性,以及科技配置上略显疲软,但在制造工艺、驾控等其它方面的绝佳表现,也让它达到了8级SUV的较高水准。
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