本次全新福特翼虎在车内多媒体方面最大的变化在于其采用了SYNC 3车载连接系统。相比较上一代系统来说,这套SYNC 3在反应速度、界面优化方面都有了不小的提升。支持苹果CarPlay以及更加接近智能手机的操作方式,都让我认为:SYNC 3车载连接系统,确实比之前好用。
如果要说这套SYNC 3系统最大的进步之处,那么支持苹果Apple CarPlay功能就要数第一位了。通过USB接口连接手机之后,iPhone和多媒体屏幕便可以无缝对接,包括电话、短信在内的多种手机功能都可以通过屏幕来进行操作。
界面的UI设计方面,SYNC 3增加了整个系统的扁平化设计风格。使得整个界面看起来更加的干净。简洁,没有太过繁杂的信息干扰。整个系统没有采用原先的四区域分布,而是将平时使用最为频繁的导航设置在左侧最大的区域上,总体来看,各个按钮都设计的较大,减少了误操作的可能性。
就福特的SYNC 3系统在翼虎的表现上看来,这套系统在反应速度方面的进步十分明显。虽然我们并不能说SYNC 2系统并不好用,但是和第三代系统相比,确实有些相形见绌。就目前来看,老款车型上的SYNC 2系统并不能通过升级的方式到SYNC 3,毕竟这两个系统连底层操作系统都不一样,前两代产品来自微软,而SYNC 3系统则由黑莓提供。
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日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新Q9大型全尺寸SUV车型最新消息,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划将于2026年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及雷克萨斯LX等车型。
目前奔驰EQS固态电池版车型已在海外道路开启测试,新车将使用Factorial Energy的电池,并配备浮动电池载体。其电池供应商表示:“当电池充电时,材料会膨胀,而当电池放电时,材料会收缩。”为了实现这一点,电池配备了“气动执行器,可在充电和放电过程中与电池体积变化相互作用,从而掌握电池的性能和寿命。”
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