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本该如此 爱卡测试全新标致308 350THP

第 1/6 页:序言
第 1/6 页:序言第 2/6 页:可以评价为标致最美三厢车第 3/6 页:材质工艺出色 略带冷酷的运动感第 4/6 页:空间表现比想象中要好第 5/6 页:未挂运动标识的偏性能车第 6/6 页:动力很出色、底盘很法国
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  [XCAR 评测 原创]

  记得去年早些时间,我曾受邀前往武参加关于308S命名的讨论会,当时正处308S未上市之际,厂家一直纠结于一个问题,308S无论价格还是定位都要高于在售款308,但名称听起来却完全像是同一个车系。而最终不变的结果让我顿时感觉到未来推出的全新308一定将会是与308S同属EMP2平台的车型,否则这种纠结的情况无法消除。虽然目前来看我猜对了这些,但我并没有想到,标致会带来这么一辆全新设计的三厢作品,这简直刷新了我对法国人三厢车设计能力的固有看法,而且在驾驶乐趣方面,我也找到了一些标致车曾经拥有的印记。

东风标致2016款标致308

东风标致2016款标致308

  在评测全新标致308之前,我们先来说点题外话,聊聊整个欧洲马路上最常见的车型,尤其是法国巴黎这样的大城市,交通情况似乎并不比国内大城市乐观。也许是因为同样的情况,让这里遍地都是短小精悍的两厢车,这可能也导致他们对民用车的设计更偏向于节省占地空间、外形更紧凑的两厢型轿车。所以,在他们设计的三厢车型中往往就透着一种骨子里不情愿的感觉。

东风标致2016款标致308像205GTI这样被公认的好车如果早年间引入国内,估计最终结果也是一个“惨”字。

  而当标致进入国内之后,对国人热衷于“三厢车”的文化背景更是一种不理解,以至于之前一直处于被迫屈从的状态。因此,做自己不擅长的事,不断有惨案发生,国产307也许就是一个活生生例子。

东风标致2016款标致308307在国外的三厢版车型只有307CC硬顶敞篷棚版,而且这款车也曾经原装进口引入到国内。可想而知当时其36万多的售价也确实注定成为一款小众车。

东风标致2016款标致308国产版307无法直接照搬307CC的设计,所以只能重新设计整个车身和车尾,结果就变成了这个样子...

东风标致2016款标致308老款308三厢设计有了很大的进步,但车尾设计仍显得比较平淡。

  而编辑本人对全新308的认识,却从这部车的车尾开始。全新设计的尾部造型完全可以用惊艳来形容,这么多年了,全新标致308的车尾是我个人认为标致三厢版车型看起来最协调最漂亮的一款,为此我们特意拍摄了这张照片来证明。

东风标致2016款标致308全新设计的尾部造型完全可以用惊艳来形容,这么多年了,全新标致308的车尾是我个人认为标致三厢版车型看起来最协调最漂亮的一款,为此我们特意拍摄了这张照片来证明。

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标致308
本地参考价:8.97-13.07万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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