内饰
内饰造型与同一平台的哥瑞一致，也是采用本田全新的一套设计语言，这样的设计虽然不如外观那样给人足够的新鲜感，但整体传达出来的时尚感不错；而在配置方面，这辆车也做到了足够的主流，标配主副安全气囊，中配版及以上配备VSA车身稳定控制系统，坡道辅助系统，顶配车型还配备盲点显示系统。
内饰也是采用本田全新的一套设计语言，这样的设计虽然不如外观那样给人足够的新鲜感，但整体传达出来的时尚感不错。
中控前面板采用了软性材质，车门经常触碰到的部分区域也由软性材质覆盖，而且整体的做工也还算出色，不会显得廉价。
家族式的三辐式方向盘在本田的很多车型上都可以见到，实拍车型为真皮包裹，而且还采用红色的缝线来突显运动感；多功能按键则只能对影音、语音、和蓝牙电话来设置。
双环形仪表盘造型简洁，显示信息也一目了然，中间的行车电脑显示屏无法切换信息，但能显示油耗、续航里程等基本信息。
7英寸彩色显示屏采用了时尚的蓝色背光，可触控操作，不过分辨率一般，搭载的DA智能屏互联系统能与智能手机通过蓝牙或USB实现互联，能使用手机上的导航和音乐功能。
空调为单区自动空调。
本田标志性的红色一键启动功能按钮在实拍车型上也有配备。
最下方还提供两个USB接口、HDMI高清接口和12V电源接口，满足乘客的日常使用需求。
新车在安全配置方面的表现也很抢眼，除了标配主副安全气囊外，中配及以上车型都配备VSA车身稳定控制系统，顶配车型还配备侧气帘和盲点显示系统。
车窗驾驶侧带有一键升降功能。
天窗并不提供全景天窗，不过尺寸不算小。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
62025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
102025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
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