进入车辆内部,你几乎找不到新能源车型的影子,依旧是熟悉的宝马设计,还是那个豪华的味道。
简约又不失温馨是宝马近几年的设计风格,宝马X1插电式混合动力车型很好地将这个风格发扬光大。
三辐式的真皮方向盘,集成了各种多功能按键,定速巡航、蓝牙电话、音量控制键,布局合理,使用方便。
仪表盘还是很简单易懂的,在转速表下方增加了电能输出和电池的显示。
宝马X1插电式混合动力车型依然搭载先进的iDrive系统,逻辑清晰易上手。显示屏独立于中控台之上,不能收回。
双区自动空调配有高效微尘滤清器,具备PM2.5过滤功能,为我们带来舒适的驾乘感受,前排座椅还带有加热功能,让我们无畏寒冬。
宝马X1插电式混合动力车型还配备了超大全景天窗,让我们充分感受自然光照进车内的那种惬意。
在配置上,宝马从来不惜成本,这次许多实用的配置出现在了宝马X1插电式混合动力车型上。
车辆配备了自动泊车辅助系统,该系统会自动检测适合的车位,停车入位过程中,驾驶者仅需根据车辆提示换挡并控制刹车,即可轻松完成停车。
此外,电子手刹以及防爆轮胎等非常实用的配置也出现在宝马X1插电式混合动力车型上。
互联驾驶是未来的趋势,为此X1插电式混合动力车型同样标配了宝马的基础型互联驾驶服务,并且10年免费。
下载宝马的一个App,就可以通过BMW远程助理应用启动空调。X1插电式混合动力车型在前轴上还有一个高压起动电机,可以为空调供电,用来远程启动空调的冷风和暖风。
我们还可以查找附近的公共充电站,并且可以远程为车辆电池预加热。
要知道北方冬天零下十几度,电池的活性大大降低,预加热电池不仅能够获得更强的动力同时也可以保护电池。通过远程互联,我们还可以查看车辆状态以及能效数据,或者设定行车线路。
目前沃尔沃小改款XC60车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年上半年陆续开售。同时沃尔沃国产小改款XC60车型,也有望在今年上半年陆续推出,并将继续与宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型展开竞争。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。