空间方面，加长后的全新宝马X1拥有宽敞的空间。本以为插电式混合动力车型会牺牲掉一些空间。但没想到宝马通过合理布局，为我们打造了一个比想象中还要大的内部空间。
身高175cm的体验者调整正常驾驶坐姿后，头部空间达到一拳。
后排头部也有一拳多的空间，腿部空间就更加富裕了，轻轻松松翘起二郎腿。
虽然车辆底盘下有一整块电池，但是后排地板并没有隆起太多，贴心至极。
座椅采用真皮包裹，驾驶席提供带记忆功能的电动调节，而且还有腰部、腿托支撑的调节。
后排座椅还能前后130mm范围手动调节，最大程度地为后排乘客提供了舒适的空间。
至于储物空间，也能够满足日常家庭使用。
中控台下方的水杯支架，比较实用。
前排中央扶手处有上下两层储物空间，就是尺寸略小，尤其是上层储物格，装不了太多的东西。
其他一些常规储物空间表现得中规中矩，实用性为第一位。
电池和电机对行李厢也没有太大的影响，与普通车型的装载能力无异。
而且后排座椅折叠放平后，行李厢的容积可在445L至1550L之间变换。
对于用户来说，阻碍他们购买插电混合动力车型的最大阻力来自于充电。因为这涉及到一系列的问题。为了解决这些问题，宝马也想出了一些方法。
家庭充电: X1插电式混合动力车型授权经销商所在地的客户将免费得到充电墙盒和基础安装服务。
半公共社区充电服务: 对于没有固定车位的客户，宝马提供社区内的半公共充电共享服务及充电卡套装，客户可享受2年或1920小时的免费服务。
公共充电：宝马集团面通过“即时充电TM（ChargeNow）”服务，联合第三方推动公共充电基础设施的建设，预计今年内充电桩数量将达到1500个。
X1插电式混合动力车型的高压锂电池组享受8年或120000km的保修服务，用户完全不用担心电池的持久表现。
编辑点评：华晨宝马的第二款插电式混合动力车型就是一款紧凑级SUV车型，也可以看出宝马对于中国新能源市场的重视。全新宝马X1插电式混合动力车型拥有着宝马最先进的插电混动技术，节油性能出色。最可贵的是它并没有丢弃宝马一直强调的驾驶乐趣。环保和驾趣并重，未来值得期待。
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