与其站在车外争论不休,倒不如用车内的一番切身体会寻找对手的破绽。从设计的角度来看,两款车型的内饰都奉行着时下流行的极简主义风格。但只要坐进车内,昂克赛拉的运动气息依旧迎面而来,简约的中控布局平滑而富有层次感,独立设置的多媒体显示屏也颇为新颖个性。而本田则对第十代思域内饰的高级感提出了更高要求,大量软性搪塑工艺和缝线设计所带来的出色质感都让新车内饰更显时尚与现代感。
坐进昂克赛拉的车内,你同样会被浓郁的运动气息所包围。简洁的内饰设计与外形一样没有复杂冗余的线条,有的只是日渐精湛的工艺和品质。
相比昂克赛拉式的运动,新一代思域全面进化的内饰则显得更为高档。层次分明的对称式中控台上,软性材质与缝线工艺的搭配总能传递出让人悦目赏心的质感。
两款车型的内饰均采用了大面积软性搪塑工艺材质,以满足高档的视觉效果和细腻的触感,并且对细节工艺的处理也都十分考究。
同样是采用真皮包裹的三辐式设计,并且同样集成有丰富的多功能按键。但昂克赛拉的方向盘无疑获得了更多运动元素的添注,而思域的方向盘造型则相对稳重。
两款车型的仪表盘都通过前卫动感的设计布局营造出炫目的视觉效果,与此同时,行车信息与功能显示的全面性也到了充分体现。
另外,昂克赛拉顶配车型还配备了HUD抬头显示系统,可以将车速等行驶信息投射到驾驶员正前方,大大减少了驾驶员低头看仪表盘从而分散注意力的频率。
虽然没有无钥匙进入系统,但无钥匙启动功能仍是昂克赛拉的全系标配。
悬浮式7英寸液晶显示屏搭载了“马自达悦联系统”,除导航、蓝牙等常规功能外还提供有手机互联与大量互联网应用。并且在支持触控和手写操作的同时,使用更为灵活便捷的多媒体控制器也让人爱不释手。
同为7英寸尺寸,但思域的多媒体显示屏仍为全触控操作。其搭载了Honda connect智导互联系统,丰富实用的内置功能包括了手机互联、GPS导航、车载WiFi和紧急道路救援等。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。