不可否认，两款车型的车内储物空间都满足了数量与实用性的考核标准。并且个中的设计巧思也的确值得一说，例如昂克赛拉前排中央扶手箱内的双USB接口、AUX接口和12V点烟器电源，可同时为前后排乘客提供有效的电力服务。另外，新一代思域的悬浮式前排中央通道设计也通过对车内立体空间的充分发掘，制造出了更多可以灵活利用的储物空间。
除此之外，两车的行李厢空间也基本满足家庭消费者的日常使用。并且可按4/6比例分割折叠的后排座椅同样是昂克赛拉和思域拓展自身装载空间的有效手段。
◆长安马自达昂克赛拉 车内储物空间展示：
419L的行李厢容积，使昂克赛拉可以从容应对家庭消费者日常出行的装载需求。并且它的后排座椅在尽数放倒后仍具有十分理想的平整度。
◆东风本田思域 车内储物空间展示：
新一代思域的行李厢依旧宽大且规整，可按4/6比例分割放倒的后排座椅也在必要时提供了装载空间的扩展。
俗话说，没有人会成为永远的赢家。在上一期节目中，针对外形设计的讨论，长安马自达CX-5几乎赢得了所有参与者的认同。而这一次，第十代思域出挑的外形设计则让新的辩论彻底陷入了僵局。不仅如此，新思域焕然一新的内饰也和昂克赛拉难分伯仲。至于乘坐空间，优势尺寸和MM设计理念纵然使新思域获得了险胜，但表现接近的储物空间和装载能力却又将二者拉回了同一起跑线。
文行至此，爱卡汽车《天地会》第二期静态测试部分也便告一段落。当然，唯恐天下不乱的选题参与者们一定不会就此作罢，在下一期内容中，昂克赛拉与思域的对比将正式进入激动人心的动态测试部分，还是那句话，是骡子是马当然要拉出来遛遛。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
42025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
142025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
92025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
432025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
372025-06-19
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