[XCAR 评测 原创]

　　“领导”这个词其实可以适用于很多人。我们一般管自己的上司或是老板称之为领导。当然，如果你在家中地位不高的话，那么老婆孩子或是老丈人都是你的领导。关于后面这个说法，大家别太认真，开个玩笑罢了。奔驰曾经的商用MPV代表作唯雅诺在改装版上层出不穷，但几乎所有改装全是冲着提升后舱乘坐舒适性与豪华感去的。现如今购买奔驰V级的消费者有福了，因为奔驰在原厂车中就为你们配置了豪华的第二排。至于请谁坐上这豪华的第二排，那么我想肯定是非“领导”莫属了。

　　全新的奔驰V级车除了提供标准轴距的车款外，还增加了长轴距车型——V260L。虽然长轴距版车型的轴距只增加了230mm，但从视觉效果上来看，真是堪称这个级别最大了。除了特别霸气的尺寸外，奔驰V级的造型依旧离不开“方盒子”元素，除了车头外，它几乎全身都是平直的线条。而这样做带来的好处便是——看着特稳重。当然，车头处更多的曲线条则让它显得不再呆板。

它的轴距进一步拉大，造就了同级无人能及的车身尺寸。虽然方方正正依旧是它的主旋律，但全新的设计语言已经让它足够时尚了。这也让它能够照顾到更多的“领导”及场合。

不怒自威的车头设计与它的气质搭配得相得益彰。而更多的曲线条则彰显了时代的气息，但同时又不缺乏与它定位相符的厚重感。

硕大的奔驰星徽标识搭配上两条辐的镀铬饰条是车头最具辨识度的位置。

全LED的头灯早已在奔驰车型上普及，而奔驰V级也不例外。除了常规的LED日行灯以及远近光灯外，它还配备了LED弯道补光灯。

虽然车头圆润了不少，但从B柱往后看依旧还是个“方盒子”造型。加长后的轴距使得车身看起来特别修长，也因此也带来一些不便。特别提示，驾驶它转弯时一定多留点位置，并小心车侧障碍物。

另外，区分长/短轴距车型十分简便。只需观察滑动门与后车轮的间距即可。

加油口设置在了车辆左侧的B柱下方。

车尾没有太多花哨的设计，朴实的四边形风格依旧是它的主基调。贯穿车尾的镀铬饰条也是仅有的一点装饰了。

三竖条式的LED尾灯点亮时很漂亮，比上代车型醒目很多。

全系车型均采用这款18英寸的双五辐式轮圈，但您也可额外选装一款19寸的双五辐轮圈。轮胎采用马牌 ContiSportContact系列，尺寸为245/50 R18。

它的前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂采用半拖曳臂式独立悬挂，四个避震器均为螺旋弹簧式。另外从图中我们可以看出，它的后副车架采用了铝材质。