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爱卡SUV专业测试东风日产启辰T90 2.0L

989 大图 37

第 2/6 页：整体舒适性调校: 第 1/6 页：加速略显缓慢刹车距离有惊喜第 2/6 页：整体舒适性调校第 3/6 页：后备厢够大，后排头部空间略小第 4/6 页：用车费用低廉外观最具看点第 5/6 页：启辰T90配置表第 6/6 页：一张图了解爱卡SUV评价体系

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2、操控性

总体来看启辰T90车辆属于舒适性调校，无论是CVT变速箱还是底盘悬挂方面都是如此。虽然我并不能够感受到启辰T90有多么的运动，但车辆却真真正正的保持了不错的乘坐舒适性，这对于一台城市SUV来说，也算是难能可贵的。

总体而言车辆属于舒适性调校，变速箱以及底盘悬挂都和运动性能谈不上太多关系，但是好在不错的舒适性还是为启辰T90加分不少的。

车辆前麦弗逊后多连杆独立悬架能够有效的过滤掉大多数振动，滤振效果相当出色。这也使得车内乘客获得了很好的舒适性。这种整体风格和日产其他车型十分吻合。

车辆的转向属于较有质感的类型，并不像大多数城市SUV那样转向调的非常轻，手感全无。相比之下我更加喜欢这种调校风格，至少还保留下了不错路感反馈。

我们之前说过2.0L自然吸气发动机拖动启辰T90并不算是有力，所以也正是出于这种原因，车辆油门踏板初段调校的十分灵活，从某方面也减缓了动力不足的感受。

所以总的来说，我认为启辰T90保持了不错的行驶质感以及行驶舒适性。虽然在操控性以及动力储备上有所不足，但是对于一辆这样定位、定价的车型来说，这种取舍也是合情合理的事情。

3、四驱系统

本次拿到的启辰T90车型并未配备四驱系统，所以很遗憾在这一方面并不能获得分数。根据目前拿到的配置表来看，启辰T90整个车系都未配备四驱系统，从这点上足以看出启辰T90的车型定位。不过实话说对于这样的城市SUV，四驱系统更多的是一种噱头，大多数消费者购买车辆时，四驱系统也并非是他们首先考虑的。

目前启辰T90的配置表上显示，该车辆整个车系都并不具备四驱系统，所以很遗憾在这方面并不能获得分数。

4、越野能力

车辆并不具备四驱系统，所以其越野能力也就无从谈起。不过就车辆的本身性能来说，还是可以满足基本的城市路况需求的。车辆的接近角等数据让启辰T90可以轻松的登上路肩。

不过启辰T90还是具备一台城市SUV的基本素质的，虽然车辆的接近角等数据并不算出色，不过爬路肩等基本需求并不会难倒启辰T90的。

所以最后，我们分别根据2017款东风日产启辰T90在动力与刹车、操控、四驱系统以及越野能力等四个方面，给出了其在驾驶性能上的最终成绩。

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