简约与奢华是奔驰现有内饰设计的主调，S500 Coupe同样继承了这样的格调。复制于S级轿车的内饰布局依然表现出强烈的豪华感和自信心。而作为奔驰旗舰级产品，顶级的选材用料和装配工艺在高品质的内饰设计中也表现得不遗余力。
内饰设计上，S500 Coupe与现款S级轿车如出一辙。环抱布局的内饰使车内视觉更加宽阔，并且阶梯式的中控台造型也充满层次和雕塑感。
方向盘是家族新款平底三辐式造型，握感粗壮有力且提供了富有弹性的皮质包裹。同时，多功能按键和换挡拨片也具有良好的功能实用性。
更具表现力的车内显示单元，有效提升了新一代奔驰S级的科技质感。双12.3英寸高分辨率 TFT 显示屏“联袂”服务于新车的仪表盘和Comand多媒体系统。
取代传统机械式仪表的液晶TFT仪表保持了奔驰一贯的简洁风格，因此双环形表盘布局的读数效果也延续了以往的醒目和直观。
另一块同尺寸的TFT显示屏则搭载了奔驰最新版本的COMAND系统，其内置的驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online)可提供导航、电话、音频和视频等多项控制显示。
另外，全面的车辆功能设置和座椅及空调系统调节功能也极大方便了驾驶者的日常操作。
缺少石英钟表的装饰并不会降低S500 Coupe内饰氛围的奢华品味，相反在大面积真皮包裹的衬托下，散发出哑光金属光泽的圆形空调出风口依旧显得熠熠生辉。
空调控制系统的按键布局与内饰造型协调一致。此外，自动分区空调系统还配置了增强型的空气净化功能和奔驰首创的芳香主动调节系统。当然，前提是由车主自行购买自己喜欢味道的“香蕊”。
采用怀挡设计的最大好处在于COMAND多媒体控制器从此获得了更好的人机工程学设计。其操作方式依旧包含按键、旋钮和多点触控，并支持手写功能。
对于售价199.8万的S500 Coupe而言，丰富的高科技配置已成为了它的基本素质。例如转向辅助、车道保持、倒车雷达、全景影像、夜视系统和抬头显示系统都为驾驶者提供了安全舒适的行车辅助。
与此同时，标配版本的Burmester®（柏林之声）环绕立体声音响系统也充分展现出S500 Coupe的豪华底蕴，其带有13 个扬声器和一个总功率为 590 瓦的9声道数字信号处理器 (DSP) 放大器。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
42025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
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