宽敞的乘坐空间绝对是这个级别应该具备的,只不过7系后排头部空间不算特别充裕的问题似乎在这一代也得到了继承。整个车内的视野效果非常不错,这很有利于驾驶。前排头部空间一拳四指。(图中体验者身高1.77米)
后排头部空间一拳左右,腿部空间两拳半。前排座椅靠背后方的腿拖一定程度上影响了后排乘客的腿部空间。
不过坐在后排“跷二郎腿”还是没有问题的,只不过总感觉后排座椅坐姿偏高,就算将至最低也比较缺乏包覆感。相对比较硬朗的座椅设计也许是为了防止后排乘客眩晕。
真皮包裹的前排座椅除了具有加热、通风、记忆和电动调节功能之外,还具备多种按摩模式,所以,负责驾驶这部车的接送老板的专职司机也是很幸福的。
不同于整个740Li车型的其他两款, xDrive 个性化定制版采用的是“2+2”设计,通体的中央通道带来更舒适的乘坐感受。
前排中央通道杯除了具有两个杯架以为,烟灰缸、12V电源、AUX以及USB一应俱全。
前排的扶手箱内还具有另外两个USB接口和一个12V电源接口。
后排中央扶手箱内配备了一个可折叠的小桌板,精致的折叠设计真让人为这些“机械控”的德国人拍手称赞。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。