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才不是小马拉大车!宝马730Li试驾测试

第 1/4 页:宝马730Li豪华型试驾测试:外观篇
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  当宝马家族的旗舰车系7系踏入了以“G”字开头的世代,各式新锐科技的加持,都让宝马7系这一传统豪华车型,以显著的技术优势领先于竞争伙伴。不论是在轻量化与驾控领域率先迈出的步伐,还是在人机交互界面上划时代的创新,对于汽车工业而言,都有着里程碑一般的意义。不过依照一般消费者的眼光,技术力的堆砌,并不是产品力的全部所在。只能在准备万全的场景中进行“表演”的科技,最终也只是花哨的“噱头”而已,而能够切实将技术转化为便捷高效的使用模式,让客户在短时间的使用中,快速建立使用习惯的技术,才算得上符合用户需求的“科技配置”,而这恰恰是新世代宝马7系特别擅长的。

宝马(进口)2017款宝马7系

  由于法规、心态与使用场景等特殊条件,国内的旗舰级轿车显然除了担负传统意义上的用功能外,经济性、家用的便利性乃至发动机排量,都成了同级别竞争中的重要变量。而这一系列变量中,由于排量法规制约,对于消费者乃至厂商而言,发动机排气量的差异,甚至能够影响车辆销售价格的半壁江山,因此小排量涡轮增压化的趋势早已成为各大厂商纷纷追逐的潮流。

  因此搭载2.0L涡轮增压发动机的宝马730Li的出现,虽然是大势所趋,但推出后却依然免不了遭到质疑。宝马730Li所面临的最大质疑,显然是消费人群对2.0L发动机的偏见。毕竟在固有观念中,一台旗舰级豪华轿车最入门的发动机配置,至少也要满足V6与3.0这两个门槛,而代号为B48B20B这台2.0L涡轮增压发动机,究竟是小马拉大车,还是技术进步的代表?相信本次测试的结果,将给您一个明确的答案!

  注:本次的测试车为官方报价102.8万的2017款宝马730Li豪华型。

  在G11/12世代的宝马7系,即便是担纲入门级别的730Li也没有对外观设计进行“减配”,只是通过选用不同造型尺寸的轮圈对车型与配置进行区隔。新车轮廓尺寸为5250×1902×1498mm,轴距为3210mm。

宝马(进口)2017款宝马7系在G11/12世代的宝马7系,即便是担纲入门级别的730Li也没有对外观设计进行“减配”。

宝马(进口)2017款宝马7系 宝马(进口)2017款宝马7系

 

宝马7系(G12)与奔驰S级(V222)车身尺寸对比
  车长(mm) 车宽(mm) 车高(mm) 轴距(mm)
宝马7系(G12) 5250 1902 1498 3210
奔驰S级(V222) 5250 1899 1494 3165
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

宝马(进口)2017款宝马7系除了车尾的车型铭牌,透过不同造型与尺寸的轮圈,也对车型与配置进行区隔。

宝马(进口)2017款宝马7系新车轮廓尺寸为5250×1902×1498mm,轴距为3210mm。

宝马(进口)2017款宝马7系宝马730Li配备有激光大灯与主动式进气格栅,中央进气格栅下方也布置有自适应巡航系统的毫米波雷达。

宝马(进口)2017款宝马7系主动式进气格栅

宝马(进口)2017款宝马7系激光大灯

宝马(进口)2017款宝马7系 宝马(进口)2017款宝马7系

宝马(进口)2017款宝马7系 宝马(进口)2017款宝马7系

宝马(进口)2017款宝马7系车尾的排气管装饰罩造型与高配车型一致。

宝马(进口)2017款宝马7系尾灯与高配车型保持一致。

宝马(进口)2017款宝马7系 宝马(进口)2017款宝马7系

宝马(进口)2017款宝马7系轮圈采用18英寸铸造铝合金材质;轮胎采用普利司通搏天族(POTENZA)系列,规格为245/50 R18。

 

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宝马7系
本地参考价:82.80-242.80万 级别:豪华车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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