作为入门级车型，宝马730Li豪华型在内饰铺陈上并没有放松要求，从材质到工艺方面都保持着家族旗舰车型应有的精致与工整。
从材质到工艺方面，宝马730Li都保持着家族旗舰车型应有的精致与工整。
宝马730Li豪华版采用带有加热功能的三辐式方向盘。
液晶仪表盘可以根据驾驶模式自行切换仪表主题风格。
中控台顶部、空调出风口上方配备有12.9英寸的液晶显示系统。
宝马7系均配备有多温区自动空调系统。空调面板上方，布置有手势识别系统的传感器，看似“科幻”的手势识别系统，识别度非常高，可以大大的提高日常使用的便利性，绝不是“噱头”配置。
中央通道布置有标志性的电子选挡机构与iDrive车载系统的人机控制界面。
宝马730Li豪华版的后排座椅采用了更为“平实”的三座设计。
高配车型后排的液晶显示系统，在宝马730Li豪华版得到了保留。
身高178cm的体验者，将驾驶席调整至最低，头部空间超过一拳。
后排头部空间一拳以上，膝部空间两拳以上。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
282025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
132025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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