内饰的设计比较周正，平直以及横向拉伸的线条占据了内饰的主基调。它具有明显的层次感，一定程度上让车内氛围不再单调。中控台的整体工艺水准并无惊喜，与同级别合资车型保持在同一水平上。中控台的上部采用硬材质，中部则采用了软性材质。
内饰遵循稳重理念，分层的设计并不会让简单的线条造成审美疲劳。而悬浮式的多媒体屏幕区域则为车内注入了更多的时尚元素。
中控台的上层采用了硬材质，而下部则采用了带有缝线点缀的软性材质。
方向盘采用四辐式设计，配有真皮包裹，左右两侧还应用了打孔设计。方向盘可支持远近调节，且范围很大，能够适应各种不同的坐姿。
我们所试驾的中配车型提供了定速巡航功能。
仪表盘依旧是起亚简单易读的风格。中央的彩色多功能显示屏可以提供行驶里程、车辆信息、油耗、多媒体等多项内容。
我们所试驾的这台2.0T车型算是个中等配置的车型。它提供了全景天窗、皮质座椅、前排座椅电动调节、多媒体娱乐系统（不带导航）、前排座椅加热/通风以及后排座椅加热、倒车影像等功能。但令人不解的是，这台车提供了前排座椅加热/通风以及后排座椅加热但却配置了手动空调。只有在顶配车型中我们才见到了双区域自动空调。另外顶配车型相比中低配车型还多出了方向盘加热、全景影像、后窗遮阳帘等配置。
8英寸的多媒体系统采用触摸以及物理按键双操作方式。其内置了多媒体音乐、视频、图片、蓝牙、互联网接入等主要功能，但中低配车型不提供导航功能。
除了支持Apple CarPlay外，它还能够连接百度CarLife这类车联网App。
中配车型提供了倒车影像，并配有可随动的辅助线。顶配车型则提供了全景影像功能。
我们试驾的中配车型就已经提供了前排座椅加热/通风以及后排座椅加热，这也是起亚在配置方面一贯的优势。
不过令人不解的是这台中配车型只配备了手动空调。
而双区域的自动空调只有到了顶配车型中才提供。
中配车型就已经开始配备全景天窗了。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
52025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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