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小升级,大诚意 试驾北汽新能源EX260

第 2/4 页:设计不变,续航升级
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  作为一款比较简单的升级版车型,北汽新能源EX260的外观内饰设计都没有变化,它的升级集中在电池部分。

试驾北汽新能源EX200EX260的内饰设计与EX200相同,北汽Logo造型的空调出风口是一大亮点。

试驾北汽新能源EX200旋钮式换挡杆是北汽新能源的经典元素,旗下的所有车型都采用了这一设计。

试驾北汽新能源EX200座椅采用了大胆的撞色设计,不能简单地说不好看,但确实没有兼顾到大多数人的审美。

试驾北汽新能源EX200作为一款小型SUV,EX260的行李厢空间有限。

试驾北汽新能源EX200后排座椅可以按40/60比例放倒,从而大幅扩展行李厢空间。遗憾的是只有乐酷版车型才有这一功能。

试驾北汽新能源EX200虽然在外观内饰上都没有变化,但是在电动汽车最重要的续航里程方面,EX260相比EX200提升了25%。这一升级背后的功臣就是新的电池组。

试驾北汽新能源EX200电池组位于底盘下方,前后轴之间的位置,由坚固的外壳包裹。EX260的电池组达到了IP67级防水,电池系统经过了110项测试,充分保证了可靠性。

试驾北汽新能源EX200EX260采用了容量为38.6kWh的三元锂离子电池,电池供应商是孚能科技,电池组的能量密度为111Wh/kg。

试驾北汽新能源EX200EX260的快充接口位于前脸的Logo处,慢充接口则位于车身左后方。根据以往的测试来看,北汽新能源的车型在充电兼容性方面做得非常好,充电速度也比较快。

 

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厂商指导价:停售 级别:小型SUV 保修:- 生产方式:自主
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