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原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSI

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  [XCAR 测试 原创]

  在国内汽车市场,旅行车一直就是“情怀”的代名词。虽然正在被越来越多的人所接受,但高昂的售价以及来自SUV市场的冲击仍然没能让旅行车走出寒冬。而大众蔚揽似乎想要扭转这种局面,上市不久的2017款车型对配置及售价进行了调整,26.68万的起售价让消费者在30万内就能买到一台原汁原味的进口旅行车,价格很诱人。

原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSI

  2017款大众蔚揽依旧分为两个排量共6款车型,包括1款配备1.4T发动机的280TSI车型,以及5款配备2.0T发动机的380TSI车型,厂指导价为26.68-42.98万元。我们此次测试的是搭载2.0T发动机的380TSI两驱R-line版,厂商指导价37.38万元。

原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSI我们此次测试的是蔚揽380TSI两驱R-line版,厂商指导价37.38万元。

  对于蔚揽的设计相信大家已经非常熟悉了,在之前的国产迈腾测试文章中已经做过详细介绍,感兴趣的朋友可以点击迈腾的测试文章进行回顾。在本篇文章我们只针对蔚揽R-line车型的一些特点做简单介绍。

稳中求进 测试一汽-大众全新迈腾380TSI

原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSI蔚揽采用与国产迈腾相同的设计语言,整体看起来很宽,视觉效果也很低矮。车身依旧采用简约的设计风格,几条简单的折线将车身勾勒得非常精干。

原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSIR-line车型的中网样式与普通车型有点不同,除增加了R-line徽标外,镀铬装饰也比普通车型更多一点。

原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSI全LED大灯的视觉效果很棒,还配有自适应远光灯以及Dynamic Light Assist动态照明技术。

原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSI蔚揽的车身尺寸为4767mm/1832mm/1491mm,轴距为2791mm。虽然车长及轴距都不及加长过的国产迈腾,但旅行车独有的车身线条依旧让蔚揽从侧面看起来修长、优美。

原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSIR-line版车型配备一套18英寸枪灰色10辐轮圈,搭配来自韩泰的Ventus Prime2系列轮胎,尺寸为235/45 R18。

  蔚揽的内饰采用大众惯用的设计手法,看多了难免会让人感到些许枯燥。用料和做工与售价相符,贯通式空调出风口很好地拉宽了整个内饰的视觉宽度。

原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSIR-line车型采用全黑内饰配合银色饰板的搭配方案,相比双色内饰搭配木纹饰板更加突显运动氛围。

原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSI多功能方向盘同样是R-line车型专属的平底样式,手感细腻,背部还带有方向盘换挡拨片。

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原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSI全景天窗的面积很大,前半部分可开启。

原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSI前排座椅采用电动调节,靠背上有R-line专属刺绣。除电动调节以及两组记忆外,背部还带有按摩功能,包裹性与舒适性都很出色。

原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSI主驾驶位的坐垫可以手动调节长度,对大腿的支撑性更好。

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原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSI相比国产迈腾,蔚揽在电子手刹后方少了一个12V电源。

原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSI相比三厢的迈腾,蔚揽的最大优势无疑是超大的行李厢空间。在常规状态下,蔚揽的行李厢空间为650L。要知道,刚刚在日内瓦车展发布的全新宝马5系旅行版的行李厢也才有570L。

原汁原味 爱卡测试进口大众蔚揽380TSI将后排座椅靠背放倒后,行李厢容积可扩展至1780L。全新宝马5系旅行版的行李厢最大也仅有1700L。

 

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蔚揽
本地参考价:24.38-39.28万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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