外观方面,腾势400基本没有任何变化,还是保持老样子。毕竟这次升级主要是在动力方面。
腾势400外观保持不变。腾势的外观是人们争议最大的地方,官方将其定义为三厢车,但是整体看起来更像是跨界车。
如果非要找点儿不同,大概就是荣耀版车型上这个特有的LOGO了吧。
新车采用了远近光一体式氙气大灯,并搭配九点式LED日间行车灯。
按压车头处的LOGO,可以打开充电口。腾势400支持慢充和快充两种充电方式,最高支持60kW充电功率,快充模式下充满电只需要1h,慢充需要5h左右。
腾势400的长宽高分别为4642mm/1850mm/1642mm,轴距为2880mm,腾势整车长度虽然不突出,但是类似单厢式的车体结构让其内部空间巨大,这也是腾势400个性造型的优势所在。
从这个角度可以发现腾势400的C柱非常宽大,C柱直接与行李厢后沿相接,这也是它看起来像个SUV车型的原因。
我们可以看到腾势400并没有采用SUV车型常用的行李厢门开启方式,而是保留了三厢车型行李厢门开启方式。
同腾势400偏向舒适的底盘调校保持一致,腾势400配备了韩泰主打舒适和静音的Ventus系列轮胎。轮胎规格为215/55 R18。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。