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不用再为续航焦虑 试驾腾势400电动汽车

第 2/4 页:增加荣耀版车型 外观基本保持不变
第 1/4 页:续航里程升级 行驶质感优异第 2/4 页:增加荣耀版车型 外观基本保持不变第 3/4 页:内饰用料扎实 配置升级第 4/4 页:座椅舒适 空间宽裕
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  外观方面,腾势400基本没有任何变化,还是保持老样子。毕竟这次升级主要是在动力方面。

腾势400腾势400外观保持不变。腾势的外观是人们争议最大的地方,官方将其定义为三厢车,但是整体看起来更像是跨界车。

腾势400如果非要找点儿不同,大概就是荣耀版车型上这个特有的LOGO了吧。

腾势400新车采用了远近光一体式氙气大灯,并搭配九点式LED日间行车灯。

腾势400前脸处的格栅与大灯融为一体,增加了整车的视觉宽度。

腾势400按压车头处的LOGO,可以打开充电口。腾势400支持慢充和快充两种充电方式,最高支持60kW充电功率,快充模式下充满电只需要1h,慢充需要5h左右。

腾势400腾势400的长宽高分别为4642mm/1850mm/1642mm,轴距为2880mm,腾势整车长度虽然不突出,但是类似单厢式的车体结构让其内部空间巨大,这也是腾势400个性造型的优势所在。

腾势400从这个角度可以发现腾势400的C柱非常宽大,C柱直接与行李厢后沿相接,这也是它看起来像个SUV车型的原因。

腾势400我们可以看到腾势400并没有采用SUV车型常用的行李厢门开启方式,而是保留了三厢车型行李厢门开启方式。

腾势400同腾势400偏向舒适的底盘调校保持一致,腾势400配备了韩泰主打舒适和静音的Ventus系列轮胎。轮胎规格为215/55 R18。

 

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厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:合资

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