腾势400提供了非常舒适的驾乘感受，座椅宽大柔软，得益于车身造型，乘坐空间较为宽裕。储物空间表现得还算可以，后排车门储物格只能存放杂志、手机等物品，并不能放置水瓶，但是好在前排座椅后背配备了储物网。
腾势400的座椅非常宽大，质地也很柔软，采用真皮包裹，乘坐舒适性非常不错。
后排座椅坐垫很长，对大腿的承托性不错。
后排地板中间凸起非常小，对于后排中间乘客影响基本可以忽略。
行李厢空间为470L，表现一般，但是支持感应开启。后排座椅不能放倒，装载较大物品可能比较费劲。
储物空间展示：
中控台下方的小储物格正好可以放置手机，内部为橡胶材质，细节处理非常到位。
编辑点评：正如开头所说，何为评价电动汽车好坏的重要指标？是续航、安全性能、行驶质感？还是工艺品质？腾势400在任何一项指标上都表现优异，你很难否定它是一款优秀的电动车。
在30-40万元售价区间，腾势目前还没有竞争对手，将来特斯拉要推出的Model 3能否对腾势造成威胁？腾势又将如何面对这一潜在竞争对手？让我们拭目以待。
相关内容回顾：
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
102025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
102025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
262025-09-26
“捷途X70L不是配置的堆砌，而是每一处体验的贴心与越级，既撑得起场面，又装得下全家需求。”新车上市发布会上，王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场，这位荧幕里的“霸道总裁”，生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。
作者：网上车市
32025-09-25
作者：刘征 
01:15
01:32
01:15
00:46
京公网安备 11010102004670号