同特斯拉不同,腾势的内饰主打家居风格,整体设计中规中矩,用料也很扎实,中控台上方由软性搪塑材质覆盖,车门内饰由真皮包裹,座椅宽大柔软。
腾势400内饰与老款车型保持一致,整体设计中规中矩。亮银色饰板横贯中控台,与方向盘上的多功能按键形成呼应。
新车配备多功能方向盘,定速巡航、娱乐系统等可以通过方向盘上的按键进行控制。
中控台布置有一块8英寸触控显示屏,周围各种控制按键同样采用触控式设计。
在车辆的右后视镜上布置有一个盲区监测摄像头,当车辆进入狭窄路段时,中控屏幕会自动切换显示盲区监测画面。该功能也可以通过方向盘上的控制按键手动开启。
在挡把前方布置有车辆启动按键、运动模式按键和动能回收按键。车辆的动能回收分为:关闭、开启、增强开启三种模式。动能回收力度逐次增强。
腾势400的车载音响采用的是哈曼卡顿品牌,整体音质非常出色。
相比老款车型,腾势400配备了座椅记忆和后视镜电动折叠功能。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。