全新驭胜S350的内饰设计也有了不小的变化，虽然仍旧保持对称化设计，但新款仪表台环抱感更强，功能按键布局也经过了重新设计，其内饰件磨具工艺也有一定提升。
环抱式的碳纤维装饰条让中控台与前门板在视觉效果上整体感更强。
仪表台依旧采用了具有纹理感的硬塑料材质，作为一辆价格不高的硬派越野车来说，坚固耐用的内饰更符合其定位。
仪表比较简洁直观，中央单色的行车电脑显示屏除了可以显示油耗、里程等基本信息之外，高配车型还可显示胎压情况。
高配车型具备自动大灯功能，不过，在实际驾驶过程中，我们也发现它的感应速度有些不够及时。
在车辆进行越野或者通过颠簸路段，副驾驶左边新加入的扶手能给乘客带来不错的安全感。
悬浮式的门把手为车内增添了一些设计感。
仪表台下方设置了12V电源接口和USB接口。
后排的12V电源接口如果换成USB接口则能更加方便后排乘客对移动设备进行充电。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
342025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
532025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
562025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1382025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
00:12
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