内饰部分相较于老款车型没有太过明显的变化。中控台依旧沿袭了环抱式设计，只是在细节部分的设计有小幅改变，并通过更多软质材料的应用，提升了些许车内品质感。而试驾车型上所搭载的12英寸触控屏，也自然成为了纳智捷 优6 SUV车内最抢眼的部分。
中控台保持了让人比较有安全感的环绕式设计，高配车型的中央12英寸触控屏，以及其周围的皮革装饰成为了优6 SUV内饰部分最大的亮点。
中控台在硬质材料基础上，也加入了部分带有白色双缝线压脚的皮革材质，以及仿碳纤维装饰条的点缀，有效提升了车内品质感。
仪表台上方也有塑料材质压制出的仿碳纤维纹样设计，美中不足的是，中控台上某些细节部分的缝隙，还是比较明显。
三辐真皮多功能方向盘握感不错，左右两边分别为定速巡航控制按键，和多媒体系统控制按键。
仪表盘的造型没有变化，依然采用了转速表居中的炮筒式设计。
搭载Think+ 3.0智能车载系统的12英寸触控屏反应比较迅速，可以提供流畅的操作体验。
触控屏下方的实体按键是一项非常便于操作、利于安全驾驶的人性化设计，另外，按键的操作质感也不错。
车载互联功能支持安卓、IOS系统的互联，安卓手机可以直接通过蓝牙连接，而苹果手机则需要下载“CarLife” APP。
在1.6T高配车型上，还可以选装车辆远程控制系统，该系统可以让车主通过手机远程控制发动机、空调、车窗，以及车辆被盗窃时的车辆定位与远程锁止发动机等功能。
主动式车侧辅助摄像头可以在打转向灯时自动开启，将车侧盲区位置的影像显示在触控屏中。
主动式环景影像系统可以在侦测到障碍物时自动开启，同时驾驶员还可以通过触控屏自主选择拍摄位置。
中控台两侧的高音喇叭并不像老款1.8T车型那样可以自动升降。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
32025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
332025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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