喜欢就买吧！爱卡测长安CS95 2.0T+6AT

　　[XCAR 测试 原创]

　　在理想状态下，一台售价20万元左右的中国品牌SUV应该具备哪些技能？它应该拥有硬朗大气的外观、做工出色的内饰、灵活宽裕的空间、丰富易用的配置以及出色的驾乘体验。这么多要求，对于一台中国品牌车型来说是不是太苛刻了？并没有。因为以上的这些，长安CS95全都具备。

　　看到这儿，您可能会认为这是一篇软文，包括我的同事都在说，这个文章开头太软了。但我可以很负责任地告诉您，这不是一篇软文，长安也没有充值。可能很多消费者对于中国品牌车型都有着这样或那样地抱怨，包括我也是。要么外观过度抄袭，要么内饰做工粗糙，要么动力匹配得一塌糊涂……但在试驾完长安CS95以后，我们确实看到了中国品牌车型在近几年地长足进步。

CS95共推出了8款车型，其中5款为两驱车型，3款为四驱车型，均搭载2.0T发动机。我们此次测试的是四驱智尊版，为全系顶配，厂商指导价22.98万元。

　　我们先来看看长安CS95（下文简称CS95）的车身尺寸。定位于中大型SUV的CS95长宽高分别为4949mm/1930mm/1785mm，轴距2810mm。相比直接竞品传祺GS8，CS95在车身尺寸上完胜。哪怕是和这个级别的合资标杆汉兰达相比，CS95的车身尺寸也全面领先。

　　硕大的车身给人们带来最直接的感受就是CS95足够高大威猛。与GS8柔美立体的设计风格不同，CS95运用了更多平直硬朗的线条。中央进气格栅的面积很大，并且采用粗壮的银色饰条装饰，内部嵌有“CHANGAN”字母。前大灯采用全LED光源，并配有弯道辅助以及自适应远光灯，功能性没问题，只是灯组设计过于平淡，看起来没什么科技感。

中央进气格栅的面积很大，并且采用粗壮的银色饰条装饰，内部嵌有“CHANGAN”字母。

前大灯采用全LED光源，并配有弯道辅助以及自适应远光灯，功能性没问题，只是灯组设计过于平淡。下方为“C”形LED日间行车灯，同时兼顾转向灯。

牌照上方为360度全景影像系统的前置摄像头，下方为ACC自适应巡航雷达。

　　从车侧来看，CS95平直的车顶以及C柱的设计总能让人看到探险者的影子。腰线从前翼子板一直贯穿至车尾，让侧面看起来简洁有力。19英寸轮圈的造型并不浮夸，视觉效果与车身气质很搭。

腰线从前翼子板一直贯穿至车尾，让CS95的侧面看起来简洁有力。后窗采用深色隐私玻璃，在保护车内隐私的同时也省去了后期贴膜的费用。

除无钥匙进入外，CS95还支持遥控钥匙远程启动/关闭发动机。

CS95在A柱及D柱上都设计有导流鳍片，高速行驶时可在一定程度上降低风噪。

　　车尾的设计很饱满，线条也要比车头柔和一些。与车头相同，CS95的车尾也没有任何夸张的设计，所有部件都被摆放得规规矩矩，虽然看上去少了一些设计感，但也挑不出任何毛病。

车尾的设计很饱满，线条也要比车头柔和一些。与车头相同，CS95的车尾也没有任何夸张的设计，所有部件都被摆放得规规矩矩。

尾灯同样采用全LED光源，夜间辨识度很高。

19英寸轮圈的造型并不浮夸，视觉效果与车身气质很搭。轮胎选用的是来自邓禄普的GRANDTREK系列，尺寸为245/55 R19。

　　CS95的设计属于粗狂、硬朗的风格，没有一些华丽、有设计感的东西，豪华感营造得不是很好，但同时也很难从它的身上挑出什么毛病。