CS95的前排座椅比较宽大，内部的填充物软硬适中，坐上去很舒服，并不会像一些中国品牌车型一样，座椅怎么调都觉得别扭。功能方面也很齐全，主副驾座椅都采用电动调节，并都配备了加热和通风功能。乘坐空间方面，身高172cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低，头部空间为1拳+4指。
前排座椅比较宽大，内部的填充物软硬适中，坐上去很舒服。功能方面也很齐全，主副驾座椅都采用电动调节，并都配备了加热和通风功能。
乘坐空间方面，身高172cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低，头部空间为1拳+4指。
第二排座椅的舒适性同样很棒，座垫软硬适中，座垫长度也不错，对于大腿的支撑性很好。座椅的靠背角度和前后位置都可以调节，可以最大程度满足乘客的不同需求。将座椅调整至最前位置，身高172cm的体验者仍然可获得1拳+3指的腿部空间，头部空间为1拳+4指。若将座椅调至最后位置，腿部空间可扩展至3拳左右。
保持前排座椅不动，相同体验者来到第二排，将座椅调整至最后位置后，腿部空间超过2拳，头部空间为1拳+4指。
将第二排座椅调至最前位置，腿部空间为1拳+3指。
第二排地板的中间位置没有任何凸起，值得表扬。
和很多车一样，CS95第三排座椅的舒适性相对前两排座椅要差一些，坐垫较平，且长度有限，不太适合长途乘坐。将第二排座椅调至最前位置，体验者坐入第三排后，腿部空间为4指；若将第二排座椅调至最后位置，第三排的空间无法容纳一个正常身材的成年人，儿童乘坐还可以。另外，将第二排座椅向前翻折后，留给乘客进入第三排的空间有些窄，身材胖一点的朋友可能会觉得有些吃力。
将第二排座椅调至最前位置，体验者坐入第三排后，腿部空间为4指；若将第二排座椅调至最后位置，第三排的空间无法容纳一个正常身材的成年人，儿童乘坐还可以。
第二排与第三排都设有独立的空调出风口以及照明灯。
将第二排座椅向前翻折后，留给乘客进入第三排的空间有些窄，身材胖一点的朋友可能会觉得有些吃力。
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
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马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
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7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
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预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
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