五虎将谁为首？那些10万起售的国产SUV

　　[XCAR 试驾 原创]

　　当我们讨论驾驶，很多人会觉得对此并不太在意，毕竟相差零点几的排量，自己根本感受不出来。事实上，请不要低估自己对于驾驶感受的敏感度，即便是一台Made In China的SUV，它也能给你带来专属于它的驾乘感受。虽然，中国制造已经在颜值与做工上，获得了社会各界人士的认可，并销量上也有所显现，但作为一辆汽车，最核心的动力部分终将会被拨开云雾见天日。稳定且靠谱的性能表现，才是中国品牌真正能够与合资品牌相抗衡的实力体现。

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　　在得知要对上汽荣威RX5、众泰大迈X7、北京BJ20、启辰T70以及名爵锐腾进行横评测试时，我像上述那些网友一样，对于它们的驾驶感受并没抱以太大期待。不过，当我坐入这些中国品牌SUV的驾驶席，那些切身感受慢慢涌现时，我发现事实并非如我所想，即便是同出一源的RX5与锐腾，也拥有着不尽相同的驾驶感受，而那些本身性格就迥异的SUV们，自然更不用说了。

　　◆动力储备

　　非常巧合地是，参加横评的五款中国品牌SUV均为顶配车款。或许，它们的动力配置并非主力热销车型，但它们所展现出来的性能表现，可以说代表了所属车型的最高动力水准。其中，大迈X7与BJ20全系仅提供一款动力选择，分别为1.8T与1.5T，而T70则提供了1.6L与2.0L两款发动机，至于RX5与锐腾，同处于上汽集团的它们，都选择了1.5T与2.0T两款发动机作为动力系统。传动系统方面，BJ20与T70均匹配了CVT与手动变速箱，而大迈X7仅提供了5挡手动变速箱，RX5与锐腾则选择匹配6挡/7挡双离合及6挡手动三种变速箱。

此次测试的RX5，配备了上汽自主研发的代号为MGE的2.0TGI涡轮增压直喷发动机，最大功率162kW（220Ps）/5300rpm，峰值扭矩350Nm/2500-4000rpm。此外，还提供一台1.5T发动机可选。

与这台2.0T发动机相匹配的传动系统为TST 6挡湿式双离合变速箱。此外，还提供一台7挡双离合变速箱与6挡手动变速箱可选。

大迈X7则选择全系搭载一台1.8L涡轮增压发动机，其最大功率为130kW（177Ps）/5800rpm，最大扭矩为245Nm/2000-4000rpm。

传动系统方面，测试车辆匹配一台5挡手动变速箱。不过，自动挡车型已于5月份正式上市。

BJ20的动力系统，选择搭载了来自沈阳航天三菱的代号为4A91T的1.5L涡轮增压发动机，其最大功率110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩210Nm/2000-4500rpm。

传动系统方面，则匹配了来自比利时邦奇的CVT变速箱。此外，还提供了来自德国格特拉克的6挡手动变速箱。

而T70上所搭载的这台代号为MR20DE的2.0L自然吸气发动机，来自于日产旗下，其最大功率106kW（144Ps）/5200rpm，峰值扭矩198Nm/4400rpm。此外，还提供一款1.6L自然吸气发动机可选。

与之相匹配的CVT变速箱，同样为日产的经典搭配。此外，还提供了5挡手动与6挡手动变速箱可选。

锐腾的动力系统，同样选择了上汽自主研发的2.0L涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps）/5000-5300rpm，峰值扭矩350Nm/2500-4000rpm。此外，还提供了1.5T发动机可选。

传动系统方面，锐腾匹配了一台6挡DCT双离合变速箱。此外，还提供了一台7挡双离合变速箱与一台6挡手动变速箱可选。