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理性>感性测斯巴鲁力狮2.5i EyeSight

862 大图 60

2017-05-09 00:00:39 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/5 页：空间提升明显: 第 1/5 页：低调、内敛的外观走平庸路线第 2/5 页：设计简约、工艺有提升第 3/5 页：空间提升明显第 4/5 页：底盘表现好过动力第 5/5 页：刹车成绩、油耗、静音性令人满意

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　　身为B级车，力狮(参数|询价)4807mm的车长以及2750mm的轴距，在同级别车型中处于垫底的水平。不过，当编辑本人坐入车内的一瞬间时，宽敞的空间真让人备感意外。

力狮的座椅绝对是个可以吐槽的地方，虽然主/副驾驶均具有三挡调节的电加热功能，但座椅的包裹性和舒适性都显得太过一般了，尤其是较硬的头枕非常影响长途行驶的舒适性。

另外，中央扶手箱二层储物板无法前后滑动的奇葩设计也是让人觉得斯巴鲁设计师设计不够人性化的一点。

一拳四指的前排头部空间非常充裕，而且力狮的驾驶视野值得称赞，尤其是A柱还加入了降低盲区的三角窗。

对于轴距只有2750mm的力狮来说，后排腿部空间可以达两拳的实际表现真的让人感到有些意外。

高高隆起的后排中央地板也是全时四驱车型所无法避免的。

除了乘坐空间的提高，后备厢空间也进一步被增大到了506L的水平。而且，力狮居然还保留着现在三厢车型已经十分少见的双液压挺杆后备厢支撑设计。

黄色的铸铁备胎轮圈比较少见。

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