乘坐舒适性是美式豪华车的传统优势，林肯MKZ H延续了这一优势，在舒适性方面有着上佳的表现。
座椅是对舒适性影响最大的配置之一，林肯MKZ H的座椅非常强大，全系采用了苏格兰deepsoft真皮材质和12向电动调节、加热、记忆等功能。高配版还有通风、按摩功能，并配备了老板键。
后排座椅同样有着非常不错的用料和舒适性。值得一提的是，林肯MKZ H的后排座椅比较高，坐姿不错，大腿可以获得很好的支撑，但代价是头部空间受到了一定的影响。
后排的配置同样丰富，出风口、220V电源、USB接口都是标配，高配版车型还有后排座椅加热功能。
后排中央扶手提供了一个不小的储物格，以及音响控制功能，并且在放倒之后可以直接与行李厢相通。
在乘坐空间方面，林肯MKZ H的表现中规中矩。身高1.84cm的体验者坐进前排，座椅调至最低，头部空间还有3指。
前排座椅位置保持不变，同一体验者在后排可以获得1拳半的腿部空间，但是头部空间只有1指。
后排头部空间不足的一大原因是后排座椅的高度较高，牺牲一点头部空间换来了舒适的坐姿。另外，后排地板中央隆起的高度不小，满载5人时会有一些不便。
在储物空间方面，林肯MKZ H混合动力的表现非常出色，镂空的中控台提供了非常充裕的空间。
储物格设计合理，放置手机非常方便，并且边上就是USB接口。
由于采用了按键的换挡方式，所以原本挡把的位置被空了出来，林肯MKZ H混合动力也因此获得了很多储物空间。
中央扶手箱容积很大，并且有分隔合理、可拆卸的夹层。在其内部，还有USB接口和12V电源。
林肯MKZ H混合动力的行李厢被电池及其冷却设备占据了一部分空间，但是其容量依旧可观。而且后排座椅可按40/60比例放倒，进一步拓展行李厢空间，比起竞争对手有一定优势。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
82025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
42025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
42025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
12025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
00:45
京公网安备 11010102004670号