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林肯(进口)-林肯MKZ H混动 中型车 NO.75
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爱卡新能源评测 林肯MKZ H混动绅士派

第 3/5 页:空间:座椅舒适,储物空间丰富
第 1/5 页:外观:沉稳大气,亮点多多第 2/5 页:内饰:用料讲究,配置丰富第 3/5 页:空间:座椅舒适,储物空间丰富第 4/5 页:混动系统:运行平顺,油耗很低第 5/5 页:X-Green新能源评价体系
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  乘坐舒适性是美式豪华车的传统优势,林肯MKZ H延续了这一优势,在舒适性方面有着上佳的表现。

爱卡新能源评测 林肯MKZ H座椅是对舒适性影响最大的配置之一,林肯MKZ H的座椅非常强大,全系采用了苏格兰deepsoft真皮材质和12向电动调节、加热、记忆等功能。高配版还有通风、按摩功能,并配备了老板键

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爱卡新能源评测 林肯MKZ H后排座椅同样有着非常不错的用料和舒适性。值得一提的是,林肯MKZ H的后排座椅比较高,坐姿不错,大腿可以获得很好的支撑,但代价是头部空间受到了一定的影响。

爱卡新能源评测 林肯MKZ H后排的配置同样丰富,出风口、220V电源USB接口都是标配,高配版车型还有后排座椅加热功能。

爱卡新能源评测 林肯MKZ H后排中央扶手提供了一个不小的储物格,以及音响控制功能,并且在放倒之后可以直接与行李厢相通。

爱卡新能源评测 林肯MKZ H在乘坐空间方面,林肯MKZ H的表现中规中矩。身高1.84cm的体验者坐进前排,座椅调至最低,头部空间还有3指。

爱卡新能源评测 林肯MKZ H前排座椅位置保持不变,同一体验者在后排可以获得1拳半的腿部空间,但是头部空间只有1指。

爱卡新能源评测 林肯MKZ H后排头部空间不足的一大原因是后排座椅的高度较高,牺牲一点头部空间换来了舒适的坐姿。另外,后排地板中央隆起的高度不小,满载5人时会有一些不便。

爱卡新能源评测 林肯MKZ H在储物空间方面,林肯MKZ H混合动力的表现非常出色,镂空的中控台提供了非常充裕的空间。

爱卡新能源评测 林肯MKZ H储物格设计合理,放置手机非常方便,并且边上就是USB接口。

爱卡新能源评测 林肯MKZ H由于采用了按键的换挡方式,所以原本挡把的位置被空了出来,林肯MKZ H混合动力也因此获得了很多储物空间。

爱卡新能源评测 林肯MKZ H中央扶手箱容积很大,并且有分隔合理、可拆卸的夹层。在其内部,还有USB接口和12V电源。

爱卡新能源评测 林肯MKZ H林肯MKZ H混合动力的行李厢被电池及其冷却设备占据了一部分空间,但是其容量依旧可观。而且后排座椅可按40/60比例放倒,进一步拓展行李厢空间,比起竞争对手有一定优势。

 

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非插电式混合动力
 

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林肯MKZ H混动
本地参考价:30.28-37.88万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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