林肯MKZ H是一款相当不错的混合动力车型，那么在严苛的X-Green新能源评价体系当中，它能够获得多少分呢？
X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度，分别是驾乘感受、动力总成、空间与舒适性、车辆配置、设计与结构、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考！详解X-Green新能源评价体系》。
一、驾乘感受
| 林肯MKZ H的驾乘感受 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 0-100km/h加速时间（4分） | 2分 | 0-100km/h加速时间9.62s |
| 100-0km/h刹车距离（4分） | 3分 | 100-0km/h刹车距离38.29m |
| 操控性（4分） | 3分 | 转向精准，侧向支撑不错 |
| 悬挂舒适性（4分） | 3分 | 悬挂有韧性，软硬适中 |
| 车辆NVH性能（4分） | 3分 | 配备ANC主动降噪功能 |
| 合计（20分） | 14分 | |
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二、经济性与平顺性
| 林肯MKZ H的经济性与平顺性 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 综合油耗（20分） | 12分 | 综合油耗约5~6L/100km |
| 平顺性（10分） | 10分 | 平顺性优秀 |
| 合计（30分） | 22分 | |
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三、设计与结构
| 林肯MKZ H的设计与结构 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车辆外观设计（3分） | 3分 | 颜值不错 |
| 车辆总体结构设计（7分） | 4分 | 行李厢地板凸起 |
| 合计（10分） | 7分 | |
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四、内饰与配置
| 林肯MKZ H的内饰与配置 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 安全配置（5分） | 5分 | 安全配置丰富 |
| 舒适配置（4分） | 4分 | 配置齐全 |
| 人机界面（4分） | 3分 | 界面易用，支持CarPlay |
| 其他亮点配置（2分） | 2分 | 按摩座椅、后排气囊式安全带 |
| 合计（15分） | 14分 | |
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五、空间与舒适性
| 林肯MKZ H的空间与舒适性 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车内空间（5分） | 4分 | 头部空间局促 |
| 储物空间（2分） | 2分 | 储物空间充裕 |
| 行李厢空间（3分） | 3分 | 与竞争对手相比有优势 |
| 座椅舒适性（3分） | 3分 | 座椅很强大 |
| 内饰工艺（2分） | 2分 | 工艺和用料不错 |
| 合计（15分） | 14分 | |
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六、购买与售后
| 林肯MKZ H的购买与售后 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 整车性价比（4分） | 3分 | 价格比较合理 |
| 售后服务网点（3分） | 2分 | 林肯的4S店数量不多 |
| 持有成本（3分） | 3分 | 维护保养费用低 |
| 合计（10分） | 8分 | |
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七、总结
最后，经过了6个维度的测试，我们得出了林肯MKZ H的最终分数：
| X-Green新能源评价体系：林肯MKZ H | ||
| 维度 | 维度分值 | 得分 |
| 驾乘感受 | 20分 | 14分 |
| 经济性与平顺性 | 30分 | 22分 |
| 空间与舒适性 | 15分 | 14分 |
| 内饰与配置 | 15分 | 14分 |
| 设计与结构 | 10分 | 7分 |
| 购买与售后 | 10分 | 8分 |
| 总分 | 100分 | 79分 |
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X-Green新能源汽车评价体系给予林肯MKZ H的评价等级是：★★★。
100分-90分为★★★★★；89分-80分为★★★★；79分-70分为★★★；69分-60分为★★；60分以下为★。
优点：丰富的配置、顺畅的驾驶感受、较低的油耗。
缺点：动力稍弱。
在X-Green新能源汽车评价体系中，林肯MKZ H的最终得分是79分。林肯的这套混动系统与丰田、本田、通用的产品都处于目前混合动力的第一集团，凭借配置和舒适性方面的优势，林肯MKZ H获得了目前油电混动车型当中的最高分，这也恰好与它豪华车型的定位是相吻合的。
编辑点评：林肯MKZ H不以动力取胜，它的优势在于丰富的配置和优秀的舒适性，这也让它成为了混合动力车型当中不折不扣的绅士派。
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