作为宁夏的首府,银川这座文化名城除了西夏王陵其实还有很多值得一看的地儿,不过紧张的行程只能让我们闷头赶路,今天我们从宁夏的最北部惠农区进入内蒙古。
刚一进入内蒙古境内,就遇到检查站,这也是我们离开新疆后的第一个检查站,突然还有点怀念天天查身份证的日子。
我们沿着G6京藏高速像包头行进,率先进入的是与宁夏隔河相忘的乌海市,由于煤炭资源丰富,所以大大小小的工厂在乌海随处可见,也正是因为这样当地的空气也受到了影响。
差不多500km之后,随着健哥的指引,下高速来到越野驿站,别看牌子这么寒酸,自建立至今三年的时间里,这里接待过全国上万名越野爱好者。
一进入营地就被眼前这几台老野兽所吸引,从它们沧桑的面孔中不难看出,驿站的老板们都是越野圈里的资深老司机。
既然到了这个天然场地,我们的领航员自然不能放过“撒欢儿”的机会。
起初我还会担心四个偏城市的公路胎会吃不消,加上接近三吨的车重会限制领航员的发挥,但它强悍的四驱打消了我的顾虑,各种在沙漠中驰骋耍帅。
离开驿站我们来到包头,健哥提前定好了酒店,从外部装修看起来,算得上前半程中档次比较高的酒店,250左右的标间还含早餐,每层的房间都有不一样的主题,氛围还不错。
在沙漠玩得过嗨,此时才感受到饿意袭来,放下行李,立马去寻食儿,担心可能会没地停车,我们决定只开一辆车,第一次打开领航员的第三排座椅,没想到空间如此之大。
人生地不熟,只能跟着大众点评的推荐,我们来到这家同和顺饭莊,至于菜品我就不给大家一一介绍了,属于普通家常菜馆,份量足味道yummy,价格也很亲民。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。